世嘉307的三角臂补正球头方案有了,可方向机球头还是一筹莫展!
优化降低车身后的前悬挂受力几何,这可以说是必须的~·· 别的车都有现成的~~我们还要费脑筋~·gochinway19;) 哭啊~~·不过动不动2000~3000的价格,我也觉得有点承受不起~·gochinway06;) 现在我三角臂补正球头方案是已经有了,而且正在制作中~~可方向机球头还是一筹莫展!gochinway55;)是不是真的就没有办法了呢? 顺便说一下~·目前的方案只限于2号平台的车,206富康们,就对不起了~·gochinway47;) 三角臂补正球头,好东西,关键是价格gochinway00;) slamm 发表于 2013-11-16 15:59
那哪成啊。让我们这些一号平台的道友们情何以堪
gochinway52;) 那个结构~·没有什么好的方案~·· duanxin 发表于 2013-11-16 14:44
三角臂补正球头,好东西,关键是价格
内部优惠~·但不会太便宜,工序材料和制作风险~·gochinway06;) 每次定做的装车量估计都在个位数~~· 看到这个名字就就觉得一股山寨味扑鼻而来 arion 发表于 2013-11-16 17:05
看到这个名字就就觉得一股山寨味扑鼻而来
gochinway06;) 补正和尚头比较专业? fissa 发表于 2013-11-16 17:10
补正和尚头比较专业?
trw的三角臂和台湾三角臂的故障率差多少