回压管接个小冬菇就是了。 弄好了，开了两天，主要是城区
说下直接感受，低档低速比以前好开多了
至于油耗，有待观察 本帖最后由 午夜烟灰 于 2013-11-15 22:46 编辑
车况：
进气：BMC150+RC歧管
排气：HS头焦+EURO SPEC运动型高流量三元+原厂中段+sebring尾段
再加上Wantwin金属离合器片和HS轻飞轮
以前市区低转低速开起来比较费劲
装了这个，确实有改观。。
先不说动力提高多少，油耗降了多少
反正以前油耗电脑显示10.5左右，实际应该在11.5左右吧
说实话，当初是冲着“因为使用它~可以更完全的缸内燃烧~有效地减少废气中有害物质的排放，从而通过更高的排放标准。”
这个卖点买的，过段时间要年检了，看看具体效果 午夜烟灰 发表于 2013-11-15 22:41
车况：
进气：BMC150+RC歧管
排气：HS头焦+EURO SPEC运动型高流量三元+原厂中段+sebring尾段
LZ的HS头焦在安装的时候有没有发生换挡杆干涉法兰的事？如何解决的？ 本帖最后由 午夜烟灰 于 2013-11-16 12:21 编辑
高密 发表于 2013-11-16 00:08
LZ的HS头焦在安装的时候有没有发生换挡杆干涉法兰的事？如何解决的？
在你的帖子里我已经说过了
不知道你买的是哪一批
头焦和三元之间采用原装的软连接 午夜烟灰 发表于 2013-11-16 12:20
在你的帖子里我已经说过了
不知道你买的是哪一批
头焦和三元之间采用原装的软连接
哦哦，忘记了，最近头焦有心病了，见个人就问。。哈哈
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