会外语可以上c4owners查查看,国内当然问毒王啦!
好，回头搜搜看。 0A 和12A的喷油嘴 是一样的
J4S喷油嘴是加大的 但是需要换一组喷油嘴插头就可以替换到0A or 12A上面 wrangle 发表于 2013-11-7 19:08
0A 和12A的喷油嘴 是一样的
J4S喷油嘴是加大的 但是需要换一组喷油嘴插头就可以替换到0A or 12A上面
装了以后会后什么后果？ EW10J4的喷油嘴流量是180CC/分钟，EW10A的喷油嘴流量是192CC/分钟，EW10J4S的喷油嘴流量是240CC/分钟。
并不是流量大的喷油嘴换上就会出性能，只是对于高性能引擎，它可以匹配更准确的喷油正时脉宽。
5000转换档 发表于 2013-11-11 14:33
EW10J4的喷油嘴流量是180CC/分钟，EW10A的喷油嘴流量是192CC/分钟，EW10J4S的喷油嘴流量是240CC/分钟。
...
gochinway39；）
感谢~~
那么能把0A的正时调成和J4S的一样吗？ Rainbow_007 发表于 2013-11-11 16:20
感谢~~
那么能把0A的正时调成和J4S的一样吗？
为什么要换呢？ 180cc*4可以最大支持175左右的马力，192*4可以最大支持185左右的马力。你确定你的引擎已经超过了吗？ 5000转换档 发表于 2013-11-11 22:27
为什么要换呢？ 180cc*4可以最大支持175左右的马力，192*4可以最大支持185左右的马力。你确定你的引擎已 ...
没超过……那先不换吧……
我的目标是200PS
感谢5000大大
页:
1
[2]