前面几指了？
天下无斑 发表于 2013-11-6 07:31
前面几指了？
现在2指紧，准备弄4指，
方便快速移动时弹跳，增加些自由行程…{:4_658:}
B6在哪里？
BlackGold 发表于 2013-11-6 08:03
现在2指紧，准备弄4指，
方便快速移动时弹跳，增加些自由行程…
哎···武汉的路啊··真是伤不起 到处都是坑 可是4指···· 纠结啊
新的B6？等我koni筒子挂了，我也想体验一下B6，可是满世界收不到啊收不到
本帖最后由 BlackGold 于 2013-11-6 11:00 编辑
spyderl 发表于 2013-11-6 10:36
新的B6？等我koni筒子挂了，我也想体验一下B6，可是满世界收不到啊收不到
昨天心血来潮定了套，不带弹簧价格还好。
RC簧基本白菜价，量也足，就是高度挺纠结……
我是想着趴低的艺术照已经完成了，就回归本质，也能纠正悬挂几何，同时也不缺支撑，不会像原厂一样摇晃。
更重要的是，飞驰的时候，不受“弹坑”干涉，可以不用频繁减速避让了。
本帖最后由 BlackGold 于 2013-11-6 11:20 编辑
a40309063 发表于 2013-11-6 10:26
哎···武汉的路啊··真是伤不起 到处都是坑 可是4指···· 纠结啊
别纠结，对于武汉这种稀烂的路况，只能提好自己的裤子……
车洗完澡，开出去不到半小时就能浑身是泥，想想WRC的高度，就欣慰了。
天朝路况伤不起啊~！
返璞归真有好处，可以当越野的开。我的赛纳在换避震之前，我就在烂路上使劲的操哦，好久没有找到过越野的感觉了，趁绞牙没换上去，赶紧操两把
BlackGold 发表于 2013-11-6 10:59
别纠结，对于武汉这种稀烂的路况，只能提好自己的裤子……
车洗完澡，开出去不到半小时就能浑身是泥， ...
WRC还真不高，只是轮拱开得比较阔，实际上底盘很低。