sker
发表于 2013-10-21 13:56
isuka 发表于 2013-10-21 10:07
感谢LZ分享~~
客气兄台gochinway52;)
sker
发表于 2013-10-21 13:57
BlackGold 发表于 2013-10-21 10:47
“神龙:我去年买了个登山包,超耐磨。”
这是恨铁不成钢的感慨啊……爱之深痛之切……
哈哈,不过以后还是PSA的车吧,毛病都熟悉了gochinway26;)
sker
发表于 2013-10-21 13:58
spyderl 发表于 2013-10-21 10:56
顶兄弟,顶那熟悉的顿挫感!
谢谢老黎,这个东西确实很值gochinway39;)
sker
发表于 2013-10-21 14:00
527119051 发表于 2013-10-21 11:01
很有参考价值,12月上SP
哈哈gochinway04;)
sker
发表于 2013-10-21 14:01
婊子206 发表于 2013-10-21 12:33
看来很有必要体验一下sf哦!!!!!!!!!
很值的东东,越跑越顺gochinway09;)
fissa
发表于 2013-10-21 15:40
其实高转感觉也是有提升的~·只是相对那个转速的动力基数以及以马力为主诉求的工况~~所以感觉就不是那么明显~
这玩意也不是神丹妙药,所以他能提升和改进,但真的不可能根除PSA的某些顽疾的。gochinway52;) 谢谢你的公正评估~
fissa
发表于 2013-10-21 15:42
你聪明绝顶啊~~想到用定速巡航来做油耗对比~~这是佩服啊!
sker
发表于 2013-10-21 16:03
fissa 发表于 2013-10-21 15:40
其实高转感觉也是有提升的~·只是相对那个转速的动力基数以及以马力为主诉求的工况~~所以感觉就不是那么明 ...
谢谢F大带来的好东东啊,为了怕感受主观化,特意多跑跑,期间我把电子油门和整流器都关了,发现现在离开哪个都不能少,如果说普利盘、电子油门加速器、整流器在几百转的范围内带给人惊喜的话,那SF的惊喜区间至少有3500转,现在我都开始考虑是不是不用PP风箱了,改之前就是一脚油踩到3000,然后3500到4000驾驶,现在感觉2500到3000转内驾驶动力绝对够用了gochinway26;)
sker
发表于 2013-10-21 16:08
fissa 发表于 2013-10-21 15:42
你聪明绝顶啊~~想到用定速巡航来做油耗对比~~这是佩服啊!
哈哈,如果用脚测的话,油耗只高不低,因为越踩越爽,巡航还是最客观的,其实十一期间定速时就发现整流器能降低0.2个左右的油耗,期待下次高速时再测测SFgochinway12;)
sker
发表于 2013-10-21 16:33
slamm 发表于 2013-10-21 16:25
绝对的大实话
同感
gochinway52;)