{:4_652:}
gochinway19；）这价格。。。
本帖最后由 88yf 于 2013-10-20 23:40 编辑
307铝羊角给富康赛车用的。
gotest 发表于 2013-10-20 20:00
那就用7025吧，可以便宜很多
哦~·谢谢啊~·gochinway52；） 我会研究一下的~~
88yf 发表于 2013-10-20 23:29
307铝羊角给富康赛车用的。
嗯~·牛B，你的材料是多少标号的铝？gochinway72；）
fissa 发表于 2013-10-21 00:34
嗯~·牛B，你的材料是多少标号的铝？
你还要考虑两点，侧方受到撞击羊角的完整性，车轮正面受到撞击羊角的完整性；
一般意义上来说，假设车辆一个轮子正面撞击树一类的硬物，羊角球头关节会先受到损害，然后半轴、减震器才受损弯曲，最后才破坏羊角，如果羊角先发生破坏的话，那么轮胎系统有很大的几率侵入驾驶舱对人员造成较大的危害；
钢、铝合金、碳纤维三者之间，自行车的车架就很说明例子，受到撞击后最扭曲最小的往往是钢；
虽然支持赛用改装的，但有一些改装是要考虑一般道路行驶的安全性、便利性、长期不维护情况下的可靠性，街车和赛车在安全上还是区别很大的
fissa 发表于 2013-10-21 00:34
嗯~·牛B，你的材料是多少标号的铝？
7075-t6，如用6061-t6材料要加厚。我这个设计应该是最省料钱的了。跑过几站比赛了。又改过3个版本。后立柱也改过2个版本。
arion 发表于 2013-10-21 08:37
你还要考虑两点，侧方受到撞击羊角的完整性，车轮正面受到撞击羊角的完整性；
说的对。在有限元分析中先变形的是那根加长立柱。实际上(上次赛道撞墙车废了）是链接三角臂到长立柱的杆端轴承弯曲了（最担心的加长立柱完好）。减震器上螺栓断了、塔顶变形、半轴损坏。没带HANS脖子差点甩断，从此我都要带上HANS了。当然是diy的，进口碳纤8000元以上了，我这个1000元。
88yf 发表于 2013-10-21 10:48
说的对。在有限元分析中先变形的是那根加长立柱。实际上(上次赛道撞墙车废了）是链接三角臂到长立柱的杆 ...
我的意思是赛用安全设施是民用无法比拟的，而且对于羊角来说结构的优化效果要大于材质的优化效果，PSA的铸铁件对于街车来说已经能达到不错的效果，起码也是WRC验证过的，一般人直接买PSA的成品就行，没必要去这样折腾
F大~你改5孔阿~！！！
gochinway48；）