改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 明日讲武堂--看看压缩比带来的变化

明日赛车手 发表于 2013-10-16 01:44

fissa 发表于 2013-10-16 01:43
大概知道~··哈哈！

基础排量大的好处。

boundaras 发表于 2013-10-16 09:01

明日赛车手 发表于 2013-10-16 01:44
基础排量大的好处。

少废话，事成之后，帮我搞我的方案gochinway09；）

BlackGold 发表于 2013-10-16 09:08

感觉你们拆装缸体跟喝茶似得……{:4_655:}

雪铁龙C4 发表于 2013-10-16 09:52

新活塞压缩比是多高的

Rainbow_007 发表于 2013-10-16 10:01

刚才粗略计算了下，塞纳原车99kW，190Nm，加速9.3s，按照明日大大的改法，加速8.35，推算出改完大约是110kW，211Nm。
同理，我的凯旋原车108kW，200Nm，加速9.8s左右，按照这个比例，得出改完后约为120kW，222Nm，加速8.8s。

HEMI 发表于 2013-10-16 10:49

fissa 发表于 2013-10-15 23:56
找你PK去~··

正好路过我们这儿，给我捎点周黑鸭，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

wrangle 发表于 2013-10-16 11:28

EW10A机器换EW12缸盖 可变正时阀体和正时齿轮都是通用 那就可以不用废掉可变

GTFrank 发表于 2013-10-16 13:27

有点意思了这就。

fissa 发表于 2013-10-16 14:20

HEMI 发表于 2013-10-16 10:49
正好路过我们这儿，给我捎点周黑鸭，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

gochinway72；） gochinway72；） 哈哈~·

king0404 发表于 2013-10-16 19:08

fissa 发表于 2013-10-16 00:52
你我就更清楚了~~连高凸都下了，那还PK个啥？ 不思进取的家伙~·

我是为了2.3做准备呢

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