国产7代高尔夫这货全系采用后扭力梁悬挂
大众第七代高尔夫早在去年9月份就已经在德国柏林正式上市，新车基于MBQ平台打造，车身质量比第六代高尔夫减轻了65kg。表面上国产第七代高尔夫内饰与海外版无大异。
与海外版车型在外观上保持了高度的一致，车身尺寸也完全相同。另外氙气大灯和双U型的LED日间行车灯如无意外也将是国产的高配车型才有。据悉，该车将全系标配电子手刹。新车的行李箱空间比旧款车型增加了30L，行李箱总空间达到380L。
前悬麦弗逊没什么好说的，下图车型为第7代高尔夫的低配版车型，后扭力梁无疑。高7的后扭力梁从外观上看上去和速腾的取向不一样。扭力梁比速腾的设计更靠前，承受更多扭力作用，梁的开口向下。
目前，根据欧洲市场在售高尔夫7的底盘配置来看，国内高尔夫7基本无法逃脱全系配备扭力梁半独立后悬的下场，但是GTI车型依旧不在范围之内。
动力方面可以确定的是，现有的96kW 1.4 TSI发动机以及1.6L自然吸气发动机将继续采用，此前传说的1.2 TSI并没有如愿取代1.6L发动机。当然最新的EA211 1.4 TSI发动机也会用上。并且从配置上看，高功率的1.4 TSI发动机将会以高配运动版车型的姿态推出。一些高科技配置，比如ACC自适应巡航、自动泊车系统等也会可以在高功率版1.4 TSI车型上选装。 现在看来，国产高7：
1、国产高7比国外高7重几十公斤，仅比国产高6轻一点，是不是完整的MBQ平台？
2、国产高6的动力
3、变速箱还是那个
4、电子手刹
5、后扭力梁悬挂
fissa 发表于 2013-10-13 14:31
现在看来，国产高7：
1、国产高7比国外高7重几十公斤，仅比国产高6轻一点，是不是完整的MBQ平台？
我心里平衡多了~·gochinway04；） 后扭力梁悬挂 gochinway06；）一切皆为浮云 wrangle 发表于 2013-10-13 15:44
一切皆为浮云
你拿小JJ不是浮云啊~~·gochinway04；） 我过来看看~~我想知道安装位~~ 速腾都扭了，小高凭什么不扭啊。 {:4_656:}扭扭更健康 呵呵呵呵呵呵呵 回头看神车党怎么自吹自擂 多连杆独立悬挂的路过gochinway58；） 可能国内量产初期还使用N多库存的G6配件吧，我兄弟的new Polo就是刚国产的时候入的，这次撞坏了发现N多底盘组件任然用的是09款的，淘来一堆New Polo的无法安装，相当的变态呀，不知一众是否玩这猫盖屎的小动作……
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