BNN 发表于 2013-10-10 21:28
我一直用的是8的
我用了好久了 至今火花塞拆开来蛮不错的，基本4个都是棕色和黄色
火花塞的热值：
火花塞的热值代表其散热快慢，数值越大散热越快（火花塞越冷）不同的发动机要求使用相匹配的火花塞。一般情况小型汽车行驶速度快，转速高，汽缸压缩比高需要使用热值高（散热快）的火花塞，而大型汽车整好相反，需要使用热值低（散热慢）的火花塞。
良好：火花塞表面清洁，电极颜色为棕色，黄色或者黄白色
积碳：火花塞表面发黑，有积碳或油污，表明有问题
过热：火花塞表面有烧蚀斑点，颜色为灰白色，表明有问题
火花塞的编号方法： 例如： F6RTC F 表示火花塞结构类型6 表示火花塞热值 分5－6－7－8，表示由热到冷RTC 表示火花塞特征及主要尺寸R 表示为电阻型 T 表示为绝缘体突出型C 表示中心电极为镍铜符合电极型
rocky021 发表于 2013-10-10 22:09
用吧 不会后悔的 我推荐我们上海车会友的用
{:4_682:} {:4_681:}
西瓜 发表于 2013-10-10 20:23
看到物流短讯了，
gochinway52；）
Spark 发表于 2013-10-10 19:28
那我订购的400目三元呢？
后补的单~~我要看看台湾是不是一起出货的~·
wjm567 发表于 2013-10-10 18:29
你的火花塞热值是8度？
一般原厂都是6度吧？你们用这么冷的？
死胖子 发表于 2013-10-10 21:44
神器有没有这么神？
装了就知道了~~实质性的提升，不是感觉上的~··当然提升也是有限的的~·那张马力图很有代表性~··gochinway52；） 绝不是忽悠
fissa 发表于 2013-10-10 23:36
一般原厂都是6度吧？你们用这么冷的？
老大，我可没用这么冷的啊，这是楼主的，我用6度或者7度的
rocky021 发表于 2013-10-10 20:41
我查过了 热值是8 赛纳的是多少？7还是9？
一般来说，在欧洲，psa的车用7度火花塞，因为路况好嘛，到国内，神龙都改为6度了，因为路况嘛gochinway04；）
本帖最后由 wjm567 于 2013-10-11 21:41 编辑
rocky021 发表于 2013-10-10 20:34
不太清楚 没查到具体数值 赛纳的应该是多少？这款火花塞可是车友极力推荐的[/quot我瞎咧咧了gochinway04；）
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=69086
准备下次用这个 电装（DENSO）三极双铱金火花塞FK20HBR11
不过下次换火花塞的时候，我这赛纳估计要扔掉了