车室笼型结构的强度不足，偏撞测试低分：2014丰田卡罗拉
车体结构强度不足，2014 Toyota Corolla在小范围偏撞测试获得低分为了提高车辆的安全性，美国高速公路安全局IIHS在前阵子推出了新的测试项目：small overlap crash test 小范围前方偏撞测试。由于撞击范围集中在车头前方25%的面积，因此集中的撞击力道让许多车款面临了严苛的考验。
最近Toyota在国外非常努力的行销旗下新款的2014 Corolla，不过这似乎对于他们面对新的撞击测试没有太大的帮助。 Corolla是Toyota旗下的销售主力车型，不过在进行小范围偏撞测试项目时，只得到了Marginal(及格边缘)的成绩。
尽管在小范围偏撞项目当中得到了低分，但是Corolla在其他测试项目包括前方偏撞测试、侧撞测试、翻覆测试以及后方撞击测试等项目都取得了不错的成绩，因此总分依然足以进入2013 Top Safety Pick的标准。不过在今年八月的时候，有六款Corolla的竞争对手因为在小范围偏撞测试当中依然有不错的表现，因而取得了Top Safety Pick + 的高安全性奖项。
根据IIHS的报告，Corolla会得到Marginal(及格边缘)的分数，主要是由于车室笼型结构的强度不足，可能导致驾驶的左腿受伤。除此之外，在小范围偏撞测试中常见的问题也发生在Corolla上，就是撞击时驾驶的头部会偏移安全气囊，导致撞击到A柱或者仪表板。
都是浮云，应该提升碰撞测试的速度才是王道…… 这个测试好像把很多牌子都拉下马啦 slim0546 发表于 2013-10-8 14:31
这个测试好像把很多牌子都拉下马啦
是啊~·看上去很难蒙混过关~ 应试教育的悲哀gochinway04；） 问题是国际标准非常严格，天朝的形式主义所测试出来的结果不可信~！{:4_648:} 这个测试最牛逼的车型是本田思域,全满分,而且本田车系占据了前几名. 国内测试完全就是个过场啊 还是我大Honda牛B 天天 发表于 2013-10-9 16:49
还是我大Honda牛B
有人在找你啊~~~
页:
[1]
2