明日赛车手 发表于 2013-9-26 21:14

bet008 发表于 2013-9-26 21:08
劝了没用 赛车手还没用尽原刹车的极限

随着动力提升,会越来越不够用的,先看吧,一个一个来。

bet008 发表于 2013-9-26 21:16

明日赛车手 发表于 2013-9-26 21:14
随着动力提升,会越来越不够用的,先看吧,一个一个来。

gochinway03;) 就等着看明日大作gochinway39;)

yuniyuki 发表于 2013-9-26 21:16

冲动是魔鬼

cbnao 发表于 2013-9-26 21:17

果然大动作

高密 发表于 2013-9-26 21:40

明日赛车手 发表于 2013-9-26 21:13
移植电脑太麻烦了,还是牺牲CVVT好了,反正CVVT对我们用处也不是很大,还便宜很多。

那不错,省事省功夫,我一直怀疑EW10A和EW12A缸头没区别,是不是真的?

明日赛车手 发表于 2013-9-26 21:42

高密 发表于 2013-9-26 21:40
那不错,省事省功夫,我一直怀疑EW10A和EW12A缸头没区别,是不是真的?

还是有区别的,12的进排气道粗,反正气门是不通用的,好像凸轮和CVVT通用。

高密 发表于 2013-9-26 21:43

明日赛车手 发表于 2013-9-26 21:42
还是有区别的,12的进排气道粗,反正气门是不通用的,好像凸轮和CVVT通用。

明白了,EW12A的缸头装上,基本接近EW10J4S化了,期待效果!

死胖子 发表于 2013-9-27 12:20

过了,冲动了,没办法了。
改了,装上了,不放弃了。
欲罢不能!!

雪铁龙C4 发表于 2013-9-27 18:11

明日大是2.0么,是不是为了2.3比较大的生死气?直接打磨2.0不行么,谁性价比高?

慢点ZX 发表于 2013-9-27 22:03

明日的动作真是越来越大,只有羡慕啊
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查看完整版本: 最近有点冲动。。。算是预告贴吧。。。为伊消得人憔悴,衣带渐宽终不悔。。。


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