闪电龟 发表于 2013-9-19 18:56

{:4_666:}

huigeonline 发表于 2013-9-19 21:27

gochinway15;)这么NB啊

死胖子 发表于 2013-9-19 22:01

这数据已经太牛逼了~!{:4_670:}

bet008 发表于 2013-9-19 22:24

不知道后续维护需要砸进去多少钱

5000转换档 发表于 2013-9-19 22:43

数据在某些人看来,是心血的结晶, 在某些人看来,不过是故弄玄虚,引人一笑而已。
6s1如何,5S1又如何,4s1又怎样?

有谁愿意真正去了解数据的真相?数据的真实? 在这里有多少自称为PSA粉丝的真正相信自己的爱车有如此潜力?

醒醒吧。

brybobolink 发表于 2013-9-19 23:35

这车是不是把能拆的都拆光了 减重啊还是超级暴力改装呢?

diyy 发表于 2013-9-19 23:36

bet008 发表于 2013-9-19 22:24
不知道后续维护需要砸进去多少钱

这玩意儿的维护基本和原装涡轮车一样。如果一辆车需要繁杂的后期维护,那根本不能称作合格,只能算残次品半成品。

diyy 发表于 2013-9-19 23:44

brybobolink 发表于 2013-9-19 23:35
这车是不是把能拆的都拆光了 减重啊还是超级暴力改装呢?

这辆车主要用于街道日常驾驶,所以并没有考虑过偷轻重量。而且,测试时候装的是相对较重的塞纳原装轮毂。如果用轻量化锻造轮毂,相信会有更好成绩。

diyy 发表于 2013-9-19 23:46

对了,测试视频已经公开并上传网络,但由于网站的某些特殊规定不能贴在这里。请大家移步新浪围脖,搜索1.6t高增压,就能找到视频。

diyy 发表于 2013-9-22 02:16

我爱狮子 发表于 2013-9-21 13:34
你又爽去了,

嘿嘿嘿的确是爽,提速吓尿了。。。
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查看完整版本: 试驾了个涡轮206 更新测试视频


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