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jiagengvip 发表于 2013-8-7 14:37

关于卡钳固定位置求解~

其实这个问题一直就有疑惑，也不知道应该发在哪里提问，看这里人多就发这了。。要是地方不对，请移区。
正题
可能是我看的车型不够全面，但是我发现大部分好车，例如跑车之类等，前轮卡钳都是固定在后侧的比较多，而平民化一些的家用轿车都是在前侧。同时后轮的也会和普通家用车固定位置相反，为什么会这样？有什么讲究？求解？如图

fissa 发表于 2013-8-7 14:50

和转向机构相冲突~·所以一般街道用车卡钳都是在前面的~··

joefreeman84 发表于 2013-8-7 14:53

这跟配重 有关系吧，，，

前轮：或者说前驱 多是前面，后驱多是后面，，，纵置发动机也靠后，前驱的普桑，，，{:4_655:}

看看五菱的是靠后的前轮，，后驱，，，，，，，gochinway24；）

jiagengvip 发表于 2013-8-7 14:54

fissa 发表于 2013-8-7 14:50
和转向机构相冲突~·所以一般街道用车卡钳都是在前面的~··

这样啊。。我以为是能有更大的制动力支撑才这样设计~涨知识~

jiagengvip 发表于 2013-8-7 14:55

joefreeman84 发表于 2013-8-7 14:53
这跟配重 有关系吧，，，

前轮：或者说前驱 多是前面，后驱多是后面，，，纵置发动机也靠后，前驱的普桑 ...

看着看着就。。。凌乱了{:4_644:}

arion 发表于 2013-8-7 14:58

和方向机转向连杆和羊角的固定位置有关系

isharp 发表于 2013-8-7 15:01

进来学习，也有这个困惑。。呵呵

fissa 发表于 2013-8-7 15:13

jiagengvip 发表于 2013-8-7 14:54
这样啊。。我以为是能有更大的制动力支撑才这样设计~涨知识~

和制动力木有关系的~···gochinway52；）

fissa 发表于 2013-8-7 15:16

不过~·真的该转了~·呵呵，合适的板块

BlackGold 发表于 2013-8-7 15:17

有的赛车为了刻意降低或后置或前置重心，也会把卡钳后置或前置或侧卧，不知理解是否正确。

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