标致206扭力杆、前防倾杆的原厂尺寸。
今天晚饭后，一时好奇，拿着游标尺就去停车场。把车一边的轮子开上路牙，然后哥就趴下去了……
卡了一下，我2008年4月的东标206 1.6MT，
两根扭力杆为19mm,早有耳闻，确实是19mm.
至于前防倾杆，听说过原厂是20mm的，还有21,mm……
所以我好奇，到底是20mm还是21mm。
结果出炉了，我的是21mm。
我稍微惊奇了一下。法标206RC的前防倾杆好像也是21mm，还是22mm？
如果RC的是21mm，那跟我的21mm一样的吗？还是说材料强度不一样？
这是网上某位仁兄发的帖子，我把它复制到电脑文档里去了。截图 RC 前 22的吧~ RC绝对是21mm的，且是直杆，因为前簧本来K值就不低，21mm的前杆更平衡。部分S16和SW才是22的，SW的22杆中间多个避让排气的弯弓。 {:4_665:} 大毛球 发表于 2013-7-29 20:50 static/image/common/back.gif
RC绝对是21mm的，且是直杆，因为前簧本来K值就不低，21mm的前杆更平衡。部分S16和SW才是22的，SW的22杆中间 ...
谢谢顶贴。请问，如果RC的前防倾杆（平衡杆）也是21mm的话，那和我们国产206的有没有区别？谢谢。 当然有区别，RC是进气在前，排气在后2.0机头布局，虽然同是21mm杆子，但是直杆。东标原厂的杆子中间有个避让排气的弯弓。至于扭力值，我不知道两者区别，但应该相差不大。RC采用细前平衡的目的，想来是为了确保弯中获得更为活跃的“转向过度”倾向（前细后粗的平衡杆布局）。 大毛球 发表于 2013-7-29 21:41 static/image/common/back.gif
当然有区别，RC是进气在前，排气在后2.0机头布局，虽然同是21mm杆子，但是直杆。东标原厂的杆子中间有个避让 ...
哈哈，老兄，你的回答对我太有意义了。我犹豫的就是这个，我也想保持点“转向过度”的倾向。照这么说，我就不用买前平衡杆了。省700米。谢谢万一我加粗了前平衡杆，花了钱还不是我想要的效果就亏大。非常感谢哈。 我也不是极端操控狂，有一定的提升又不牺牲太多舒适性，这是我想要的平衡。结论就有了，我只要稍微升级一下后三竿就OK了。您觉得呢？ 大毛球 发表于 2013-7-29 21:41 static/image/common/back.gif
当然有区别，RC是进气在前，排气在后2.0机头布局，虽然同是21mm杆子，但是直杆。东标原厂的杆子中间有个避让 ...
国产原厂车是 前粗21mm，后细（19mm还是20mm）。对了，后平衡在哪里？今天趴下看的时候找来找去只看到了两根扭力杆，愣是没找到后平衡杆？不好意思，初哥来的。 不会吧？！我的整套前后防倾杆、扭力杆都换了RC版的，而且是在祝总那买的。RC的前防倾杆是有避让排气的弯弓啊！尺寸我当时好像有量过的，但忘了。前后防倾杆、扭力杆基本都比国产原装粗1到2MM的。