fissa
发表于 2013-7-25 16:43
joefreeman84 发表于 2013-7-25 16:19 static/image/common/back.gif
武汉的出租车 不逼着高价买简配,且没有ABS的车子都是 的哥的万幸了,,,,,至今我都想不通花那么多钱让 ...
这个现象何止武汉?何止爱丽舍哦~··
BlackGold
发表于 2013-7-25 16:43
本帖最后由 BlackGold 于 2013-7-25 16:55 编辑
鲜虾鱼板面 发表于 2013-7-25 16:35 static/image/common/back.gif
居然三厢车的空气动力学是最理想的,悲了个催的.
流体的原因,两厢车车尾后部太陡峭,会形成不稳定的阻力(涡流)区域。
joefreeman84
发表于 2013-7-25 16:55
日本车 多数耍三厢的是不是这个原因,最后思域不是也改了。
这款三厢 是不难看,,就是不知道动力能否给到1.6T,,,,,,,gochinway24;),等老百姓被落实到1.6T,那就是新一代潜力巨大的神车 降临了,哪怕是5速手排gochinway04;),
BlackGold
发表于 2013-7-25 17:00
joefreeman84 发表于 2013-7-25 16:55 static/image/common/back.gif
日本车 多数耍三厢的是不是这个原因,最后思域不是也改了。
这款三厢 是不难看,,就是不知道动力能否给 ...
估计是跑湾岸的多(比如著名的大黑停车场,都成了汽车公园),高速环路多,时速快,所以三厢多。
拉力多半都是在拼扭力,极速的机会少,所以,更要求车身灵活度高。
乱猜的……gochinway06;)
fissa
发表于 2013-7-25 17:03
joefreeman84 发表于 2013-7-25 16:55 static/image/common/back.gif
日本车 多数耍三厢的是不是这个原因,最后思域不是也改了。
这款三厢 是不难看,,就是不知道动力能否给 ...
可以肯定不会给1.6T,除非以后出来个类似GLi的性能版本~~~否则最多1.2T
1.6T是留着308、Picasso用的,就像国内DS3的不给1.6T一样~·gochinway06;) 国内是按“级别”来分的~·
joefreeman84
发表于 2013-7-25 17:12
fissa 发表于 2013-7-25 17:03 static/image/common/back.gif
可以肯定不会给1.6T,除非以后出来个类似GLi的性能版本~~~否则最多1.2T
1.6T是留着308、Picasso用的, ...
就是这个理儿么,,,,还是个这,国内就是这水货划分方式,gochinway09;) ,这就是不懂车的国家干出来的事情
fissa
发表于 2013-7-25 17:17
joefreeman84 发表于 2013-7-25 17:12 static/image/common/back.gif
就是这个理儿么,,,,还是个这,国内就是这水货划分方式, ,这就是不懂车的国家干出来 ...
神龙一向喜欢学大众的营销~·为啥不学学他们应经GTI呢?
lixi8151
发表于 2013-7-25 17:37
好吧我也买吧
spyderl
发表于 2013-7-25 17:37
勒布能否在WTCC独孤求败?如果是,那他就是神了,神马WRC,王中王、派克峰已经征服了,现在来搞WTCC,估计过两年他会去达喀尔,到时候就是除了F1,和美国的纳斯卡、印第赛车,全能拿冠军的大神。
期待、拭目以待
大毛球
发表于 2013-7-25 17:39
你真得说,赛车是可以带动品牌销售的。至少有10%的PSA拥趸,会因为这个消息,放弃标致投奔雪铁龙了。