arion 发表于 2013-7-23 09:09

CLIO RS牛的是前悬挂

lizeyu318 发表于 2013-7-23 10:34

三个轮子开?

死胖子 发表于 2013-7-23 10:40

我相信不管什么样的悬挂方式都有牛逼与傻逼之分的~!

wzdff7 发表于 2013-7-23 10:48

还是看调教的吧,法国车后轮好多都是这种,但实际驾驶表现也不差

isuka 发表于 2013-7-23 11:46

扭力梁也有扭力梁的好处吧……

joefreeman84 发表于 2013-7-23 12:00

本帖最后由 joefreeman84 于 2013-7-23 12:54 编辑

09年C4的

09福克斯的

都是忽悠

09速腾的

都是忽悠

后两个是多连杆,,C4的官方竟然说是也多连杆独立,????????????????gochinway24;) 我实在想不明白,请大湿们解析吧,,一点不厚道


joefreeman84 发表于 2013-7-23 12:52

现款   雪铁龙C4 Aircross还是厚道的



现在想想   跨界车,SUV等不算,还是老款雅阁 厚道,,

joefreeman84 发表于 2013-7-23 13:20

isuka 发表于 2013-7-23 11:46 static/image/common/back.gif
扭力梁也有扭力梁的好处吧……

板车 居家旅行必备,,,,,,,gochinway09;)

说是好处是对于厂家好处多点吧。复杂程度低,设计调教的成本比多连杆 少很多了

雪铁龙C4 发表于 2013-7-23 13:33

法国A级或以下都是统一板车啦,连号称高端的ds也是

the21bus 发表于 2013-7-23 17:33

板车就是舒适性差,路感十分明显,路况好,无所谓了,烂路就当按摩了!!
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查看完整版本: 没想到啊,没想到~~250匹马力的梅甘娜RS的后悬挂,也就这样


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