joefreeman84 发表于 2013-7-16 23:39 static/image/common/back.gif
哦，不过你是好东西你弄了一车，，，，就算是激进点也承受的起了，路子走得相当稳妥，我们也是学习下。。 ...
我这车的做法也有点像欧洲厂家为普通街车出的运动版之类~·但又不是赛车版那么激进~~重要的还是结合自己需要+街道疾走来寻找建立一种新的平衡，而不是上街惹人嫌gochinway06；）
fissa 发表于 2013-7-16 23:47 static/image/common/back.gif
我这车的做法也有点像欧洲厂家为普通街车出的运动版之类~·但又不是赛车版那么激进~~重要的还是结合自己需 ...
gochinway34；） 妥
joefreeman84 发表于 2013-7-16 23:50 static/image/common/back.gif
妥
经常看欧洲的这类车，一般就包括
动力刷个电脑，升级动力10~20%
运动套装+降低车身（可能还不是搅牙的）
更大的铝合金轮圈（可能还不是锻造的）
刹车
进排气（尤其是自家的尾鼓）
LSD限位差速器
有特色的内饰
外观多是由碳纤的风格包围或空动套件
有的有偷轻多少多少重量的数据~
就OK了~~套路
也是我这车的路子~·
fissa 发表于 2013-7-16 23:52 static/image/common/back.gif
经常看欧洲的这类车，一般就包括
动力刷个电脑，升级动力10~20%
运动套装+降低车身（可能还不是搅牙的 ...
这样看~我的改装进程完成大半了··哈哈！
受益匪浅啊！！！！！！！！
manson22 发表于 2013-7-16 22:46 static/image/common/back.gif
这位仁兄所说的处理中段是什么意思？
把中股切了，原来的位置换成53MM的不锈钢钢管。就这么简单。成本全部下来包含人工材料300内。这个投入出来的效果性价比超高
小塘神马 发表于 2013-7-17 09:08 static/image/common/back.gif
把中股切了，原来的位置换成53MM的不锈钢钢管。就这么简单。成本全部下来包含人工材料300内。这个投入出来 ...
没有中消的话 噪音岂不是很大？而且回压减小对低扭也不好吧？
manson22 发表于 2013-7-17 09:36 static/image/common/back.gif
没有中消的话 噪音岂不是很大？而且回压减小对低扭也不好吧？
声音大那个是肯定，不过对于原装尾段，低扭影响不是十分大。
小塘神马 发表于 2013-7-17 09:48 static/image/common/back.gif
声音大那个是肯定，不过对于原装尾段，低扭影响不是十分大。
那上改装尾鼓呢？
marszhx 发表于 2013-7-17 11:18 static/image/common/back.gif
那上改装尾鼓呢？
回压的还行，直排的那个就恐怖了~~~~