cbnao 发表于 2013-7-11 13:16

joefreeman84 发表于 2013-7-11 12:27 static/image/common/back.gif
传说中的 簧下1公斤,簧上10公斤,,,,,,

床上一分钟,床下十年功

蓝206 发表于 2013-7-11 13:28

刚看完帖子F大就贴这了

joefreeman84 发表于 2013-7-11 13:33

cbnao 发表于 2013-7-11 13:16 static/image/common/back.gif
床上一分钟,床下十年功

也不乏有天分的选手,要不了这么多年练习{:4_658:}

206 发表于 2013-7-11 13:51

joefreeman84 发表于 2013-7-11 13:33 static/image/common/back.gif
也不乏有天分的选手,要不了这么多年练习

你说的是我,哈哈gochinway04;)

206 发表于 2013-7-11 13:52

cbnao 发表于 2013-7-11 13:16 static/image/common/back.gif
床上一分钟,床下十年功

出息{:4_667:}

joefreeman84 发表于 2013-7-11 14:13

206 发表于 2013-7-11 13:51 static/image/common/back.gif
你说的是我,哈哈

{:4_666:} 我就知道有选手 很有天分,,可以,可以,就爱跟你聊天,,,前段时间看见那个上围流鼻血的是你哇?

fissa 发表于 2013-7-11 14:20

206 发表于 2013-7-11 13:51 static/image/common/back.gif
你说的是我,哈哈

想知道是床上还是床下?

isuka 发表于 2013-7-11 14:27

这MK6新轮毂才5.6kg,也够轻的哈,不过VAG的轮毂ET暴大,会轻些……

天下无斑 发表于 2013-7-11 14:41

每个轮子减5.5KG,原厂这个也太重了吧。 锻造圈最大的好处在簧下质量,然后才是加速。 高转时点火时间短,扭力微弱,对重量就很敏感。

雪铁龙C4 发表于 2013-7-11 14:53

从44.4减到22.4,那代价可就大了
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查看完整版本: 轻量化轮圈重量与加速关系的一个数据


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