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BlackGold 发表于 2013-6-19 22:47

本帖最后由 BlackGold 于 2013-6-19 23:10 编辑

206 发表于 2013-6-19 22:39 static/image/common/back.gif
黑板建议是换20的还是22的呢？

不好说，得开开你的车才知道…
如果开车不是很激进，20。
22会让尾巴活跃，前避震支撑要好，前防倾暂时不用考虑，车身最好是较水平的姿态。

还是补充下：偶这说得也是屁股决定脑袋的观点，不严谨(当我用街道经验值扯淡就是了)，防倾杆的搭配得根据避震系统的数据(压缩和回弹行程，弹簧K值)车身重心数据(前后高低，车身重量分配)，还有轮胎的搭配来调整。(有时间再好好研究研究)

同道中人 发表于 2013-6-19 22:49

好贴gochinway34；）

死胖子 发表于 2013-6-19 22:56

YES~！

qq22579622 发表于 2013-6-20 00:21

看玩帖子好有该防倾杆的冲动。。。一看黑板说的，好纠结。。。感觉也不能胡乱加个上去，得结合各种数据改装

isuka 发表于 2013-6-20 08:59

学习了，顶顶~~

isharp 发表于 2013-6-20 10:40

好文，学习了

206 发表于 2013-6-20 13:30

BlackGold 发表于 2013-6-19 22:47 static/image/common/back.gif
不好说，得开开你的车才知道…
如果开车不是很激进，20。
22会让尾巴活跃，前避震支撑要好，前防倾暂 ...

黑板，我现在的避震就是蒙诺一套运动避震，后两指紧前两指松，轮胎1955015 ，   平时开车还算猛，如果换20的，除了RC的，还有啥样的？后面三根都换还是就换两根扭力杆呢？

BlackGold 发表于 2013-6-20 13:36

206 发表于 2013-6-20 13:30 static/image/common/back.gif
黑板，我现在的避震就是蒙诺一套运动避震，后两指紧前两指松，轮胎1955015 ，   平时开车还算猛，如果 ...

相当于前3后2的配置，标准(略低矮)身高。
后三杆中：扭力杆负责承载车身和吸收震动，防倾杆是弯道或变现中控制侧倾。

如果不经常坐人，要么就收RC全套了。如果会经常坐人，还是推荐速道22后三杆。

fissa 发表于 2013-6-20 14:11

在找合适的307后防倾杆，，，辛苦啊~···哎！

fissa 发表于 2013-6-20 14:12

前防倾杆，，，也要重新考量，，，改造~···

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