告别207，迎来新伙伴，不带小蜗牛的速腾，好养活
本帖最后由 billy_619 于 2013-6-20 14:05 编辑刚刚把2老板的速腾双五幅的16 6.5J 轮子轮胎扒了，秤上居然11kg，
这款轮毂的精确重量也出来了16x7.5J 8.103kg（德邦的秤精度只有0.5kg，而且自动上浮，所以德邦的秤是8.5kg，坑爹啊）
考虑到轮毂样式比较厚重，如是铸造圈的话估计重量怎么也得12kg+了吧
轮毂我也敲了敲，听了回音~ 和和尚橦的钟声音是一样的，回音绵长~~~~
比原厂轮上转动质量轻了不到3kg ，元芳，你怎么看~~~~
思来想去 新车的处女贴还是发在速道的好
对这里感情比较深，虽然换的车不再是标致~ 谢F大留贴阿
回顾过去
207在我手里开了2年，改装没怎么改，东西到是预备了不少
团购的s841轮毂
nex23扭力杆
后碟刹
前266套
momo方向盘等等等等，虽然最后都卖了
最主要的研究成果是后碟刹，在论坛里众多的方案中升级了一下，用的风神的轴承改制，欣喜的看到已经有3位道友装车~
最后一张207的照片，在4s店直接做的置换
没敢再回头看~ 怕舍不得
新车报道
回来就换了真皮盘子
原车浅色真皮，直接加套改深色内饰
最后
在论坛中毒已久，解毒无望，特别是锻造圈
正赶上本地4s仓库清仓 奥迪A4L技术版锻造16寸轮毂 报价4480一只
清仓价格 600一只，尼马，锻造阿~ 戴卡锻造？ 有道友明白不？解释下？
16寸 7.5J et45 上德邦的秤 8.5kg（实际估计比这个还低，估计在8kg以内，准备找个精密仪器秤去）
样子一般般
钢印
高尔夫的原厂麻花圈 16 6.5J 是9.8kg
战斧 17 7.5J 大概 11.6kg
大家说 我这款轮毂 16 7.5J 8.5kg 能是锻造的么？
不过看工艺好像跑不了~ 求解
这是当年奥迪A4的配置表
16的锻造好像一般都是5.X公斤吧？ 这货会是锻造？ 对不起请问那个什么车呢,大众车我真辨别不出;
圈上有forge标记么,感觉不象呢 不是锻造的吧 捷达？ 速腾啊 arion 发表于 2013-6-17 11:27
这货会是锻造？
2011 款A4L 技术型确实配的锻造圈，奥迪的传统，2012款就改成17铸造了，存市量不多，不过确实锻造... 恭喜换车~~~~常来速道转转~~ 喜欢新款的GLI，就是没米了！羡慕一下LZ！