lg7025 发表于 2013-6-2 17:19 static/image/common/back.gif
如果继续这样跑是什么样的后果啊？上锻造活塞的话看来是笔不小的投入啊。。。心疼啊。。。
后果：
拉缸=中缸缸体、活塞全部严重磨损报废……，
没准曲轴都得跟着受影响。
没建议你上改装件，先把车修正常了再说吧。
改装 发表于 2013-6-2 16:17
你说的没技术好的修理工来开缸我同意，你说开缸不如原厂我严重不同意。退一步讲，即使开缸不好，难道还不 ...
如果要大修的话，我得考虑是挂T还是上锻造，还是正常大修了啊。。唉。。。
BlackGold 发表于 2013-6-2 17:35
后果：
拉缸=中缸缸体、活塞全部严重磨损报废……，
没准曲轴都得跟着受影响。
唉。。这次是真中奖了。。出乎我的意料啊。。修正常不如直接上改件了，不知道上改件锻造高凸电脑全整上得花多少米啊。。。
本帖最后由 BlackGold 于 2013-6-2 17:56 编辑
lg7025 发表于 2013-6-2 17:40 static/image/common/back.gif
唉。。这次是真中奖了。。出乎我的意料啊。。修正常不如直接上改件了，不知道上改件锻造高凸电脑全整上得 ...
大修的钱比你换改件少多了，光锻造活塞可以够你做三次大保养了，加上高凸电脑调校，总计可以做四五次大修。
lg7025 发表于 2013-6-2 17:22 static/image/common/back.gif
嗯，为什么我的10来万就烧了啊？我平时也不是很激烈驾驶啊。。。还没找到原因呢。。。
我得车九万多出的同样问题，平时也非常爱惜，全合成机油伺候保养，这个和用车环境有关系。
空气质量，环境湿度，汽油油品都有关系。
烧机油不是什么棘手问题，反正是有机油跑到燃烧室去了，废气管过去的不算
lg7025 发表于 2013-6-2 17:24 static/image/common/back.gif
是啊，是笔不小的投入啊！换了锻造高凸不知道可以跑多少万公里没问题啊？
寿命比原厂的长吧？
wjm567 发表于 2013-6-2 18:12
烧机油不是什么棘手问题，反正是有机油跑到燃烧室去了，废气管过去的不算
继续开，不大修！应该没问题吧。。
bafenghanukyo 发表于 2013-6-2 18:17
寿命比原厂的长吧？
寿命会比原厂的长？我觉得应该不如原厂长吧。。
慰问一下，顺便推销一下我的闲置16V发动机。{:4_645:}