改装
发表于 2013-6-2 16:17
lg7025 发表于 2013-6-2 11:07 static/image/common/back.gif
我想着是能不开缸就不开缸,毕竟不如原厂装的好,再说这边的技术也不太专业。。。经常加点机油,缺不了机 ...
你说的没技术好的修理工来开缸我同意,你说开缸不如原厂我严重不同意。退一步讲,即使开缸不好,难道还不如你现在车况?找一个技术好的人开缸清积碳,换活塞气、油环,就是对发动机最好的保养,复原后跟新车一样感觉。这个发动机号称不死鸟,被你说的不值钱了。。。千万别找二五手来开缸大修。
w2501526
发表于 2013-6-2 17:17
我的16V跑了20多万公里了 每7000公里差不多要少一升不到拉高速特别明显,我想也是烧机油了,
平时可能激烈驾驶太多了
lg7025
发表于 2013-6-2 17:19
BlackGold 发表于 2013-6-2 11:37
如果有松动就必须换,否则会拉缸,密封不严继续烧机油。
活塞环或活塞,任何一个硬件发生问题,都会产生 ...
如果继续这样跑是什么样的后果啊?上锻造活塞的话看来是笔不小的投入啊。。。心疼啊。。。
lg7025
发表于 2013-6-2 17:20
地平线 发表于 2013-6-2 11:51
正好乘机会换个锻造
有这个想法,就是钱不作美啊。。。
vip鄂
发表于 2013-6-2 17:21
楼上都说了,我就安慰一下{:6_316:}
lg7025
发表于 2013-6-2 17:22
w2501526 发表于 2013-6-2 17:17
我的16V跑了20多万公里了 每7000公里差不多要少一升不到拉高速特别明显,我想也是烧机油了,
平时可能 ...
嗯,为什么我的10来万就烧了啊?我平时也不是很激烈驾驶啊。。。还没找到原因呢。。。
w2501526
发表于 2013-6-2 17:23
lg7025 发表于 2013-6-2 17:22 static/image/common/back.gif
嗯,为什么我的10来万就烧了啊?我平时也不是很激烈驾驶啊。。。还没找到原因呢。。。
你用什么机油 日常保养都是怎么样的 这个也很重要的 还有路况
lg7025
发表于 2013-6-2 17:23
piyao 发表于 2013-6-2 14:08
凸轮轴,加强气门都顺便换了吧
我想凸轮轴和气门应该还健康吧,也想换啊,就是有点不舍得啊。。钱也不舍的啊。。
lg7025
发表于 2013-6-2 17:24
bafenghanukyo 发表于 2013-6-2 15:42
看来一烧机油就得一两万啊,锻造高凸都得搞
是啊,是笔不小的投入啊!换了锻造高凸不知道可以跑多少万公里没问题啊?
lg7025
发表于 2013-6-2 17:34
w2501526 发表于 2013-6-2 17:23
你用什么机油 日常保养都是怎么样的 这个也很重要的 还有路况
这个车以前是我朋友的啊,平时也挺爱护的,就是后来要换车了不大爱惜了,我接手的时候,机油很脏了,都有一层泥了,然后花了不少钱保养了一下,清洗了发动机,节气门,进气岐管,缸内积炭。换了火花塞,高压帽,正时带,两个堕轮之类的花了不少米,这不跑了两三千公里就出情况了。。路况也还不错啊。。