牛车 维修一下 基本都嚎啕大哭
上面图片里面的，所有的CFRP字眼的，都是碳纤维。。。。。。。。
arion 发表于 2013-5-10 06:48 static/image/common/back.gif
这个概念太扯淡了，有些数据过于浮夸
老A说说看~·那些数据值得怀疑~gochinway06；）
fissa 发表于 2013-5-10 12:14 static/image/common/back.gif
老A说说看~·那些数据值得怀疑~
座椅，内饰，引擎盖，前后杠，减震器，电池，引擎
arion 发表于 2013-5-10 12:26 static/image/common/back.gif
座椅，内饰，引擎盖，前后杠，减震器，电池，引擎
两张椅子减22kg不为过~
电瓶我不知道TT S quattro原车配多大的电瓶，所以也很疑惑
引擎盖他没有单独列·~·连上附加物等好像不是没有可能`
发动机我不怀疑
本帖最后由 arion 于 2013-5-10 14:43 编辑
fissa 发表于 2013-5-10 12:58 static/image/common/back.gif
两张椅子减22kg不为过~
电瓶我不知道TT S quattro原车配多大的电瓶，所以也很疑惑
引擎盖他没有单独列· ...
减不到，最轻的SPA一张也要5KG，算上L板和导轨，实际能到20就很不错了；
一颗电池20KG不到，15AH的做到2.5KG是极限了；
倒插的避震再怎么也轻不过正立的；
fissa 发表于 2013-5-10 01:58 static/image/common/back.gif
没法不减重~连弹簧都不是钢的~~~
最近流行减肥啊
再怎么弄，TT始终是TT，样子货{:4_665:}