wrangle 发表于 2013-5-6 22:47 static/image/common/back.gif
嫩是专业的
不敢不敢，祝总面前不敢提“专业”二字
我也就是轮毂方面小有研究
用个拉力圈也不容易
king0404 发表于 2013-5-6 22:49 static/image/common/back.gif
不敢不敢，祝总面前不敢提“专业”二字
我也就是轮毂方面小有研究
gochinway39；） 咨询一下 如果用转矩 1.相对缩短避震寿命 ？2 是否能导致转向过度 ？前驱车 是前宽体还是后宽体？
bet008 发表于 2013-5-6 23:08 static/image/common/back.gif
咨询一下 如果用转矩 1.相对缩短避震寿命 ？2 是否能导致转向过度 ？前驱车 是前宽体还是 ...
我用个人知识和理解回答你啊
1.不影响避震寿命，只是转矩质量不好，可能会影响轮毂寿命......
2.这得看前后转巨的厚度决定吧，前宽后薄的话应该会有转向过度的趋势吧
3.看你的取向，为了外观，前窄后宽——详见外观改装流派如stance和HF等大众车型案例。为了性能，肯定前宽后窄。不过我觉得这应该也是有比例的，可能受影响的部位会比较多，例如避震、防倾杆等等，具体知识说不上来了，等其他高人补充
king0404 发表于 2013-5-6 23:19 static/image/common/back.gif
我用个人知识和理解回答你啊
1.不影响避震寿命，只是转矩质量不好，可能会影响轮毂寿命......
2.这得看 ...
gochinway52；） 可能我车感不好 20的转矩 开始放在后轮 看了A大的一段讨论 arion 发表于 2013-4-28 09:09
以前也和别人争论过到底趋势是如何，但实际调校的结果还是遵循物理定律，后轮距不变化的情况下，加宽前轮距，负重会往后跑
又调了一个个结果感觉还是一样的 现在比较麻木 也比较纠结
bet008 发表于 2013-5-6 23:34 static/image/common/back.gif
可能我车感不好 20的转矩 开始放在后轮 看了A大的一段讨论
又调了一个个结果 ...
其实我的感觉也不明显，每次弄都是一次弄了好几个地方，说不清是哪儿带来的变化
我自己一直是前后加相同厚度的垫片或转矩，保持原厂比例
能不能把A大那段讨论链接找来看看，学习学习
wrangle 发表于 2013-5-6 22:40 static/image/common/back.gif
这个我要盯着人家干活 搞了2盘
这成本也不会便宜
买2次7075棒料9XX道奇M14X1.5螺钉16X25 M12X1.25螺 ...
我材料便宜点~·但每颗螺栓比你贵10元，加工费由于上的数据控制~·应该也贵些~··
king0404 发表于 2013-5-6 23:42 static/image/common/back.gif
其实我的感觉也不明显，每次弄都是一次弄了好几个地方，说不清是哪儿带来的变化
我自己一直是前后加相同 ...
我加工了2对转矩 一对数据出错 返回去修了 http://www.chinway.com.cn/thread-66744-1-1.html认真翻下贴 就能看到
圈很帅。
这个绝对{:4_666:}