老衰 发表于 2013-5-6 16:52 static/image/common/back.gif
还是包了好。我说说自己的体会：
有人说不包的理由，是为了散热好。我一直很纳闷，为什么东西散热？为了 ...
补充一下：
下面的文字也来自咱们速道，应该是09年的文章了。红色的文字是我的观点
话说回到芭蕉包裹布上面
缺点：
容易导致发动机起火 （原因是裹布里面积攒了大量的热，如果有任何附近的橡胶管裂开掉下几点热乎的机油在裹布上面...）
我很纳闷，如果直接落到通红的头蕉上呢？
芭蕉寿命剧减 （原因是芭蕉里面温度非常高 芭蕉的焊点容易裂）
良好的制品，当然会考虑高温问题。山寨的除外啊！
2。不包裹布
优点：
芭蕉寿命长，安全， 排温读数准确，原厂车都没有裹布所以可想而知这么设计是有道理的
因为这东西，不环保
缺点：
在堵车的时候发动机仓温度比较高
包裹上之后，热量都顺着排气从排气管道散发出去了，正相反，机舱内因为包裹隔热布阻断了热辐射，温度怎么会更高了？
一卷够了，我一卷都没有包完
sapbel 发表于 2013-5-6 17:26 static/image/common/back.gif
一卷够了，我一卷都没有包完
{:4_650:} 多谢~~！
BlackGold 发表于 2013-5-6 15:25 static/image/common/back.gif
SS昨天到手…
管路貌似并不等长，不如HS管路设计好，比原厂强就行
如果是整卷足10米你这样的结构式够了我上次的用了1卷多点4-2-1那个2出来的很多
bet008 发表于 2013-5-6 17:32 static/image/common/back.gif
如果是整卷足10米你这样的结构式够了我上次的用了1卷多点4-2-1那个2出来的很多
多谢，回家量一量就知道了，标称10米的{:4_658:}
BlackGold 发表于 2013-5-6 17:35 static/image/common/back.gif
多谢，回家量一量就知道了，标称10米的
记得橡胶手套伺候（长点的）在室外玩还要穿破烂衣服要不 你应该懂的gochinway04；）
我是包周围的，不包头焦。
包的话，用铁丝固定的啊。
记得以前有位cool哥把烧烤架改掉的，好像是换了307的助力油管，完美的避开了头焦的烘烤，值得借鉴。
这头蕉怎么这么像VTS的头蕉.