sundy_57
发表于 2013-5-6 10:51
东莞男孩 发表于 2013-5-5 22:27 static/image/common/back.gif
其实这个我已经尝试过了,我刚刚装好车的时候,是改装头焦加原厂的中置尾排气管,头焦和原厂的排气管用 ...
中段的 3000以下还能顶住 3000以上就顶不住了 声音照样响
东莞男孩
发表于 2013-5-6 11:01
sundy_57 发表于 2013-5-6 10:51 static/image/common/back.gif
中段的 3000以下还能顶住 3000以上就顶不住了 声音照样响
看看我们b大后面是用什么鼓咯!如果是直排就没有得说咯!直排的威力!
sundy_57
发表于 2013-5-6 11:07
东莞男孩 发表于 2013-5-6 11:01 static/image/common/back.gif
看看我们b大后面是用什么鼓咯!如果是直排就没有得说咯!直排的威力!
他是 remus 镂空股 应该比我的轻gochinway03;)但是 三元还是得按上 不光声音 尾气也太不环保
BlackGold
发表于 2013-5-6 11:10
本帖最后由 BlackGold 于 2013-5-6 16:21 编辑
东莞男孩 发表于 2013-5-6 11:01 static/image/common/back.gif
看看我们b大后面是用什么鼓咯!如果是直排就没有得说咯!直排的威力!
狼头的镂空,目前还比较低调,但怕扛不住SS头焦……
已经托F大定了400目的运动三元……
(好像价格还能承受,没想象中那么贵)
gochinway42;)
急速绵羊
发表于 2013-5-6 11:20
BlackGold 发表于 2013-5-6 11:10 static/image/common/back.gif
狼头的镂空,目前还比较低调,但怕扛不住SS头焦(重量挺理想)……
已经托F大定了400目的运动三元……
...
gochinway50;) 400目的三元。是不是目数越多,憋气更厉害?
BlackGold
发表于 2013-5-6 11:23
本帖最后由 BlackGold 于 2013-5-6 11:45 编辑
急速绵羊 发表于 2013-5-6 11:20 static/image/common/back.gif
400目的三元。是不是目数越多,憋气更厉害?
嗯,250目的在冷车时,还是有点熏人,热车后比较能接受……所以想用400目。
(原厂貌似是800目,只是貌似,看以前帖子里,F大估测的)
我不追求速度(选择的也是低凸)……追求全转速区的持续扭矩、低噪音和清洁性。
YY下扭矩曲线……gochinway16;) (注:下图为意淫,实际不可能这么平滑)
90KW(122匹,米制马力)的买菜要求,不算很过分吧?
原厂78KW(106匹,米制马力),
用OBD检测软件读取车辆信息,市区内限速范围内,原厂206 1.6可用出来的最高马力只有88匹,
搞不清软件中反应的,是轮上(已损耗)功率还是发动机(未损耗)纯功率……偶知道,不太准……gochinway25;)
急速绵羊
发表于 2013-5-6 11:26
BlackGold 发表于 2013-5-6 11:23 static/image/common/back.gif
嗯,250目的在冷车时,还是有点熏人,热车后比较能接受……所以想用400目。
(原厂貌似是800目,只是貌 ...
gochinway39;) 终于要大动作了。
地平线
发表于 2013-5-6 11:26
歧管、KN、水箱,都是好东西!这个必须{:4_652:}
地平线
发表于 2013-5-6 11:27
话说那进气管真粗!
粗就一个字
发表于 2013-5-6 12:51
东莞男孩 发表于 2013-5-6 09:42 static/image/common/back.gif
兄弟这个东西要慢慢来进化!这样才是改装的乐趣!一下子搞定的话资金又付出多,改装件又未一定合适自己的 ...
安全第一。