学习了！这也是我前一项一直想知道的问题！！！谢谢楼主，谢谢版主，谢谢万能的主！阿门！！！
网上都有的卖
粗就一个字 发表于 2013-5-3 11:39 static/image/common/back.gif
saxo 1.6和铝合金那款相比哪个更好呢？
如果可以搞到saxo的拆车件，到中国包关税，也不到700RMB，这个性价比最高。
但是考虑到油轨开孔等等，我宁愿用铝合金木瓜了。
maxfree_gz 发表于 2013-5-3 12:39 static/image/common/back.gif
如果可以搞到saxo的拆车件，到中国包关税，也不到700RMB，这个性价比最高。
但是考虑到油轨开孔等等，我 ...
saxo好像是新件在卖呢。 单就性能铝合金是不是要比saxo强？
那么说下来还是铝合金的那款性价比高咯{:4_646:}
本帖最后由 BlackGold 于 2013-5-3 13:59 编辑
狮崽啊獠 发表于 2013-5-3 13:41 static/image/common/back.gif
那么说下来还是铝合金的那款性价比高咯
在不大幅改装周边硬件的情况下，都没有性价比。
在大幅改装周边硬件的情况下，都还是没有性价比。
光这么个东东影响的不仅是储气量，还有(空气)流速（和喷油量）的变化（油嘴和导轨都得跟着换），
ECU得跟着调(凸轮也得跟着换)，不能单看某一个部件能产生多大效果。（牵一发而动全身）
BlackGold 发表于 2013-5-3 13:56 static/image/common/back.gif
在不大幅改装周边硬件的情况下，都没有性价比。
在大幅改装周边硬件的情况下，都还是没有性价比。
gochinway34；）
maxfree_gz 发表于 2013-5-3 12:39 static/image/common/back.gif
如果可以搞到saxo的拆车件，到中国包关税，也不到700RMB，这个性价比最高。
但是考虑到油轨开孔等等，我 ...
貌似我记得就是节气门脚位不一样。油轨也要重新开孔？ 这个太不踏实了吧
sundy_57 发表于 2013-5-3 14:38 static/image/common/back.gif
貌似我记得就是节气门脚位不一样。油轨也要重新开孔？ 这个太不踏实了吧
标志和雪铁龙，多多少少还有些不同的。
粗就一个字 发表于 2013-5-3 13:23 static/image/common/back.gif
saxo好像是新件在卖呢。 单就性能铝合金是不是要比saxo强？
铝合金木瓜那个，应该更好，因为进气管道更短一点点。
SAXO那个毕竟还是原厂配置。
单单改这个，其实也没有多少意思，要凸轮轴和ECU搭配一起做，才有效果。