12万公里老标致换绞牙避震
看了近半年的hella flush图片，中毒于低姿态风格，越看原厂的高度越难受。而且高速过弯时的侧倾越来越感觉不爽，就决定改了SECRED:
和原厂的长度比较一下：
改后高度前轮：
后轮：
侧面效果图：
顶一个！~ 爽歪歪~~~~~~~~~{:4_656:} 这下和谐了~···gochinway39；）gochinway39；）觉得如何？颠不颠？ 307多好，省掉了扭力杆的钱{:4_666:} 帅气！！！来速道的车友，都喜欢(街道)低姿态…{:4_658:} fissa 发表于 2013-4-27 22:31 static/image/common/back.gif
这下和谐了~···觉得如何？颠不颠？
不能用一个颠字来简单总结
有好有坏；
原来在小波动路面上，车子像船一样摇的，现在是贴着路面在飞，刚铺好不久的柏油路，没有被压出大坑的那种，开到100左右，我的车尾现在是不断上下颠簸，这感觉怎么形容呢，像车底有块吸铁石，把车子吸在了地面，对，磁悬浮。
原来在过大坑的时候，是咕咚一下，整个车身弹跳起来，像皮球一样，不断地上下颠簸直至震动消失。现在是咚一下，结束。就像扔一个铁球，掉到地板，再也不弹起来了。
原来在高速过桥头的时候，（大家都知道中国的垃圾路面，每个桥的引桥和桥面结合处不久后就被压得塌陷），是车身跳起来，整个人跟着车身一起颠一下。现在却是车身把跳动能量直接传给我，把我从座椅上抛起来。因为我上下班都是高速路，有一段两个桥头特别差，160过去的时候，抛起的高度可以让我脑袋撞到车顶！
过弯就不用说了，很爽，侧倾小很多，踩下油门一把拉过去。
越开越喜欢这种硬，颠，吸在地上的感觉！