粗就一个字 发表于 2013-4-28 00:43

海盗船长 发表于 2013-4-28 00:32 static/image/common/back.gif
到了竞技版本以后, REMUS 真的不算什么了, ASPEC 也不算, 日本的 CUSCOTRUST ,其他的就不大了解了

这么说这个价格还不是很贵啊。你赶快出手,我给你垫后。{:4_658:}

yangzhiyzt 发表于 2013-4-28 02:47

海盗船长 发表于 2013-4-28 00:03 static/image/common/back.gif
国外206 跑比赛的多了去了。。。。。

是NA还是涡轮呢

arion 发表于 2013-4-28 07:25

即使有消音的尾鼓,里面也是一样的一根直通管,声音的大小取决于消音包的长度、直径、消音材料、填充密度;

看CTCC或者漂移系列赛,都会有一些表演性质的比赛,里面就有一些改装的是这样的尾管,声音震天响、速度如蜗牛,意义何在?

海盗船长 发表于 2013-4-28 08:53

arion 发表于 2013-4-28 07:25 static/image/common/back.gif
即使有消音的尾鼓,里面也是一样的一根直通管,声音的大小取决于消音包的长度、直径、消音材料、填充密度; ...

如果你觉得CTCC 的车慢,可以去PK 一下{:4_656:}

海盗船长 发表于 2013-4-28 08:54

yangzhiyzt 发表于 2013-4-28 02:47 static/image/common/back.gif
是NA还是涡轮呢

206 一般是 NA

海盗船长 发表于 2013-4-28 08:55

粗就一个字 发表于 2013-4-28 00:43 static/image/common/back.gif
这么说这个价格还不是很贵啊。你赶快出手,我给你垫后。

主要是产量太少,不然应该会便宜的

arion 发表于 2013-4-28 08:58

海盗船长 发表于 2013-4-28 08:53 static/image/common/back.gif
如果你觉得CTCC 的车慢,可以去PK 一下

CTCC的很快吗,拿到澳门和红头的去比一下就好了

海盗船长 发表于 2013-4-28 09:01

arion 发表于 2013-4-28 08:58 static/image/common/back.gif
CTCC的很快吗,拿到澳门和红头的去比一下就好了

CTCC 量产组的规则比较严格, 澳门的规则要宽的多
   原因很简单,都是钱惹的祸

CTCC 量产组 在成都赛道最速是1分41, 目前成都改的最多的车无法破这个记录

arion 发表于 2013-4-28 09:04

海盗船长 发表于 2013-4-28 09:01 static/image/common/back.gif
CTCC 量产组的规则比较严格, 澳门的规则要宽的多
   原因很简单,都是钱惹的祸



我还第一次听说CTCC的规则很严格,333的那辆cusco的管阵车怎么解释

arion 发表于 2013-4-28 09:06

CTCC说到底就看谁钱多
页: 1 2 3 4 [5] 6 7 8
查看完整版本: 运动部关于排气的图解


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网