[Polestar Volvo S60 Technical Specifications] 大马力时尚闷骚男
性能0 - 100公里/小时4.9秒
最高时速250公里/小时�有限
引擎
6缸内联T6引擎,2953 cc
257千瓦(350马力)@ 5700转
500 +纳米@ 2800 - 4750 rpm
马克斯6500 RPM
北极星引擎软件
新的Borg华纳涡轮
新中间冷却器
2.5“不锈钢满流排气系统与3.5”尾管
底盘
北极星謍林家,双向可调减震器
升级泉
o 60 n / mm面前,65 n / mm后方。(80%硬度比股票)
升级稳定剂前后
升级后领带叶片
升级前挂载在前方和后方
升级武器后,脚趾链接
支柱支撑与carbonfiber执法
235/40R19,米其林飞行员超级运动
定制的北极星钢圈,8 ET51�19”
重量
1684公斤�相同标准S60 T6 r设计
动力传动系统
AWF21自动变速箱
发射控制
修改后的传输软件更快的转变和发射控制
修改软件后扭矩AWD更多
刹车
前:
336�29毫米的通风盘
958年Jurid性能刹车片
后:
302�22毫米的通风盘
HP2000 Brembo性能刹车片
Aero
新的指导原则前分配器的角落
新的指导原则后扰流板
新的北极星扩散器
内部/外部
北极星门辅料
北极星徽章前格栅
北极星徽章引导
北极星齿轮换档手柄
北极星徽章在发动机
北极星限量版板在门山脊和方向盘
黑色镜子外覆盖 gochinway00;) gochinway06;) 6MT哦gochinway67;) 不感冒,太重了。。。。。 陶瓷刹车碟~~~~~{:4_666:} 本帖最后由 BlackGold 于 2013-4-23 21:25 编辑
bet008 发表于 2013-4-23 21:22 static/image/common/back.gif
陶瓷刹车碟~~~~~
不是陶瓷盘,大马力车和赛车级别才需要,街车用反而没足够热量,和散热通道发挥性能,平时反而刹不住车。
陶瓷盘耐热,但散热不好,需要专用的散热通道;
陶瓷盘工作温度高,低温刹车性能不好。 BlackGold 发表于 2013-4-23 21:24 static/image/common/back.gif
不是陶瓷盘,大马力车和赛车级别才需要,街车用反而没足够热量,和散热通道发挥性能,平时反而刹不住车 ...
gochinway50;) 不是吗??才看了介个 感觉一样的
http://v.youku.com/v_show/id_XNDQ1OTk2Nzcy.html 本帖最后由 BlackGold 于 2013-4-23 21:34 编辑
bet008 发表于 2013-4-23 21:27 static/image/common/back.gif
不是吗??才看了介个 感觉一样的
不是,你仔细看,就是一般的通风盘。gochinway06;)
通风盘打孔打的很小心的(要避开通风槽),陶瓷盘(罐装压制的,视频里的孔较随意)就没那么讲究了……
还有中心盘,
通风盘用螺钉锁定,陶瓷盘中心盘是爪子固定~材料属性不同决定的。 BlackGold 发表于 2013-4-23 21:29 static/image/common/back.gif
不是,你仔细看,就是一般的通风盘。
通风盘打孔打的很小心的(要避开通风槽),陶瓷 ...
gochinway26;) 还有这些说道。。敢把三楼的碟图 弄大点吗
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