海盗船长 发表于 2013-4-18 11:15 static/image/common/back.gif
这个要问了，不清楚， 307 也调不动么？
我要-4的倾角 ～ 其他我不管 ～ gochinway06；）
船长玩的是赛车，一年跑个千把公里到头了，轮胎是比赛专用。
伙计们如果换这个又不配套波子塔顶的话，就得多准备点轮胎钱吧……
-3～-5是国内赛道比较常用的角度的。
除了用这个，上次在GIC，人家的酷尚，就很简单的做了一个转接，加长三角啊臂，就做到-3度了。
原厂塔顶+绞牙避震。
maxfree_gz 发表于 2013-4-18 11:29 static/image/common/back.gif
-3～-5是国内赛道比较常用的角度的。
除了用这个，上次在GIC，人家的酷尚，就很简单的做了一个转接，加长三 ...
PSA 的这个问题相当明显，日系车最简单，换避震就搞定
很简单的事~·无压力~····但细节不能说~··{:4_658:}
海盗船长 发表于 2013-4-18 11:48 static/image/common/back.gif
PSA 的这个问题相当明显，日系车最简单，换避震就搞定
其实可以做三角臂转接的，关键是有CNC的设计和加工能力，一个铝合金的转接件而已。
我觉得多和赛场的人交流，会有不少收获的。
很多人，都是凭着最少资金，达到最大的效用，而来做赛车的。
赛车管理，其实就是资金管理。
厉害的，就是用一台30w改装的车，跑赢你的100w改装的车。
fissa 发表于 2013-4-18 12:18 static/image/common/back.gif
很简单的事~·无压力~····但细节不能说~··
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maxfree_gz 发表于 2013-4-18 12:43 static/image/common/back.gif
其实可以做三角臂转接的，关键是有CNC的设计和加工能力，一个铝合金的转接件而已。
我觉得多和赛场的人 ...
{:4_650:}
fissa 发表于 2013-4-18 12:18 static/image/common/back.gif
很简单的事~·无压力~····但细节不能说~··
我总觉得吧，F 大好多东西都没说。。。。
海盗船长 发表于 2013-4-18 13:01 static/image/common/back.gif
我总觉得吧，F 大好多东西都没说。。。。
我是来看 船长签名滴{:4_645:}