fissa
发表于 2013-4-18 00:13
bet008 发表于 2013-4-18 00:05 static/image/common/back.gif
如果是我~·多半会这么做·~·自拨嘛···
bet008
发表于 2013-4-18 00:18
fissa 发表于 2013-4-18 00:13 static/image/common/back.gif
如果是我~·多半会这么做·~·自拨嘛···
我也感觉我的问题出在尾鼓上 原车的切掉了 来回换 麻烦 {:4_647:}
春天的喜悦
发表于 2013-4-18 00:20
gogofuxing 发表于 2013-4-17 23:02 static/image/common/back.gif
进气管已经加长。。现在的进气管如下图
你这个把进气管道后面加长了,我那意思是可以把前面的部分,也就是集气箱前面的进气管道加长试试,因为前面的进气管道稍长可以使空气流量减速,在后面加长反而是流量更快了,具体数据我没测试过,但是我曾经尝试过这两者的区别,以目前的方案为最满意,你可以尝试一下。下图是我的车目前进气的方案。
fissa
发表于 2013-4-18 00:20
bet008 发表于 2013-4-18 00:18 static/image/common/back.gif
我也感觉我的问题出在尾鼓上 原车的切掉了 来回换 麻烦
现在,看不得排气上到处都是焊缝~~~
春天的喜悦
发表于 2013-4-18 00:22
fissa 发表于 2013-4-18 00:01 static/image/common/back.gif
原厂~·高流量,合适的尾鼓~··
话不能那么绝对吧,老大。我的自动挡我都折腾那么久了,我目前觉得现在的进排气配置还可以,低扭并没有太多的损失,高速加速也还不错。{:4_645:}
fissa
发表于 2013-4-18 00:30
春天的喜悦 发表于 2013-4-18 00:22 static/image/common/back.gif
话不能那么绝对吧,老大。我的自动挡我都折腾那么久了,我目前觉得现在的进排气配置还可以,低扭并没有太 ...
很多问题~·比如8V和16V的差异等~~·我没有研究过自拨~·
谁问我,我都会推荐:头焦+高流量三元+原厂中段+合适的尾鼓~·
个人意见,仅供参考!
春天的喜悦
发表于 2013-4-18 00:47
fissa 发表于 2013-4-18 00:30 static/image/common/back.gif
很多问题~·比如8V和16V的差异等~~·我没有研究过自拨~·
谁问我,我都会推荐:头焦+高流量三元+原厂中 ...
呵呵。。老大末认真嘛,我也不过想说说自己的开发撤。。。gochinway06;)
gogofuxing
发表于 2013-4-18 03:18
BlackGold 发表于 2013-4-17 23:15 static/image/common/back.gif
这样的管路是偏高转设定的,需增加集气装置。
怎么样的集气装置,B大有图能给我参考下吗
gogofuxing
发表于 2013-4-18 03:19
bet008 发表于 2013-4-17 23:24 static/image/common/back.gif
哥们 你换的全段???管径都变大???啥尾排?
没有换全段,现在暂时换的是一个不知道什么牌子头焦,加FGK回压的双边单出鼓。。中段是原厂的管子加EVO中鼓,
gogofuxing
发表于 2013-4-18 03:20
fissa 发表于 2013-4-17 23:55 static/image/common/back.gif
自拨~··转速扭矩重要~·
老大。。那怎么才能提升转速扭矩