飘XXOO 发表于 2013-4-15 10:19

408装了KN风格+尾段直排,感觉失去了低扭。。求方案。

本车408装了KN风格+艾赛斯尾段直排,高转高速好了,但低扭损失很大。。。求不改直排尾段的情况下,增加低扭方案。。。

补充内容 (2013-4-16 13:13):
经过大家指导,采用了中段那里割掉一段,然后装了一个消声鼓的方法,已经安装好了!作用是跟回压鼓差不多,低扭好了点。。。算弥补了一下。。。改装小白伤不起啊。。。以后要多向你们学习

补充内容 (2013-4-16 13:19):
212711

dddm 发表于 2013-4-15 10:26

完全的竞技配置,不适合跑街。
Remus给赛纳设计的半回压的尾鼓挺好的,低扭不损失,但高转的延伸不及直排。

飘XXOO 发表于 2013-4-15 10:35

dddm 发表于 2013-4-15 10:26 static/image/common/back.gif
完全的竞技配置,不适合跑街。
Remus给赛纳设计的半回压的尾鼓挺好的,低扭不损失,但高转的延伸不及直排。 ...

我就是去一个赛车手哪里改。。。现在的问题是:我不想浪费了那直排,想起步快点。。。大哥,有什么好方案

dddm 发表于 2013-4-15 10:38

飘XXOO 发表于 2013-4-15 10:35 static/image/common/back.gif
我就是去一个赛车手哪里改。。。现在的问题是:我不想浪费了那直排,想起步快点。。。大哥,有什么好方案

加大终传比可能是唯一的途径了。

天下无斑 发表于 2013-4-15 10:39

先问下你是手动还是自动,408就别玩什么直排了,风格怎么能配直排呢,改成冬菇那低扭还要不要,没低扭408没法开,最后结论只能放弃直排。

飘XXOO 发表于 2013-4-15 11:01

天下无斑 发表于 2013-4-15 10:39 static/image/common/back.gif
先问下你是手动还是自动,408就别玩什么直排了,风格怎么能配直排呢,改成冬菇那低扭还要不要,没低扭408没 ...

手动2.0啊,低扭跟原厂没改前差不多,现在用KN高流量风格+直排,。。。。放弃直排卖不出去,就浪费啊。。。怎么办,还有没有其他方案

天下无斑 发表于 2013-4-15 11:15

飘XXOO 发表于 2013-4-15 11:01 static/image/common/back.gif
手动2.0啊,低扭跟原厂没改前差不多,现在用KN高流量风格+直排,。。。。放弃直排卖不出去,就浪费啊。。 ...

被你搞晕了,低扭到底有没损失。

飘XXOO 发表于 2013-4-15 11:23

天下无斑 发表于 2013-4-15 11:15 static/image/common/back.gif
被你搞晕了,低扭到底有没损失。

哈哈。。换了高流量就好了点,但同样低扭很差

天下无斑 发表于 2013-4-15 11:35

你先到改装新手交流学堂去看下吧,看下进排气的基本知识,然后思考你要增强那些,放弃那些。 反正408绝对不适合直排。

影子人物 发表于 2013-4-15 11:39

{:4_658:}装个节气门8
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