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海盗船长 发表于 2013-4-12 10:00

总结下这次更换凸轮的各种参数

1321715
INTAKE EXHAUST


clearance 0.00mm 0.00mm
duration 281° 281°
duration 243° 243°
valve lift 8.90mm 8.90mm REQUIRED PARTS
cam lift- -
peak angle110° 110° followers: O.E.M.
timing 11/52° 51/12° retainers: O.E.M.
lift at TDC 2.10mm 2.15mm

原厂数据
duration    242°         237°
duration    199°         194°
valve lift              8.00mm    7.65mm
peak angle                   108°         102°
timing       13/49°       40/17°
timing       -8/27°       19/-5°

还有些调整经验，如果有同志需要可以问偶，嘿嘿gochinway04；）

BlackGold 发表于 2013-4-12 10:12

{:4_666:}等楼主授课。

海盗船长 发表于 2013-4-12 10:33

BlackGold 发表于 2013-4-12 10:12 static/image/common/back.gif
等楼主授课。

gochinway26；） 又流。。。。

天下无斑 发表于 2013-4-12 10:42

好大的尺度。。。。。。。不对，是角度。gochinway40；）

fissa 发表于 2013-4-12 10:56

valve lift 8.90mmgochinway50；）

海盗船长 发表于 2013-4-12 10:56

天下无斑 发表于 2013-4-12 10:42 static/image/common/back.gif
好大的尺度。。。。。。。不对，是角度。

杨程再大点就更好了，不过工作量太大，放弃了

海盗船长 发表于 2013-4-12 10:57

fissa 发表于 2013-4-12 10:56 static/image/common/back.gif
valve lift 8.90mm

gochinway34；） 这个是关键参数，F 大就是 F 大，一眼就看出来了

fissa 发表于 2013-4-12 11:04

海盗船长 发表于 2013-4-12 10:57 static/image/common/back.gif
这个是关键参数，F 大就是 F 大，一眼就看出来了

{:4_660:}

海盗船长 发表于 2013-4-12 11:04

fissa 发表于 2013-4-12 11:04 static/image/common/back.gif


gochinway12；）

BlackGold 发表于 2013-4-12 11:19

本帖最后由 BlackGold 于 2013-4-12 11:23 编辑

按冬瓜大的理论，扬程大于9mm需要更换可调普利，8.9mm就不需要了？
但是281凸怠速得提高（船长现在是多少了？上次是1K2？），活塞也得提高压缩比，这样理解？授课授课啊~gochinway54；）

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