USDM风格 大爱啊!
先上一张 完工后的 Cressida原型 GX81 Mark II
正面看 很有型gochinway34;) 这车我那天还在某同城上看到一辆保养超好的,不到2万的价格让我心动半天,看来真的是不错。。。{:4_666:} 很喜欢老日本的感觉!如果有机会真的很想搞台皇冠3•0或者Ls400 最近几年在日本USDM风格火爆。所谓的USDM-style就是把老美的JDM元素融入到自己构建的车(我大致这样理解),尽可能接近JDM规格。不过这里说的GX81Mark II转化 Cressida恰巧相反。车主Hasshy虽是狂热的USDM追随者。例如之前日本传统kyusha风格GX71。不过他更希望走自己的创造路线。
虽然GX81和Cressida在外观上相似。但是必须更换前后保险杠,前翼子板,大灯,角灯,格栅,尾灯和更多外观件。并且配备了罕见的原厂天窗。细节之处可以精确到尾箱锁孔和天线。最后改色Cressida的原厂色(冰蓝色珍珠)
漂亮! 这个风格~·有什么特点?依据什么来确认是这个风格? 原厂125匹1G-FE机头换装JZX100的VVT-I智能可变气门正时1JZ-GTE机头(2.5L直6双涡轮增压)。原4速自动升级5速自动(R154波箱)GREDDY前中冷。本土改装厂商A’PEXi Power FC提供的电子类产品。Nakamura Auto Works提供的定制排气系统。
恩,挺爷们的改装,不错gochinway41;) 可调倾角JIC脚丫避震。Hasshy的规划是从美国Cressida专营店搞来暂停销售SerialNine避震。