fissa 发表于 2013-4-2 00:47

PICASSO 发表于 2013-4-2 00:18 static/image/common/back.gif
现在后悬挂是这样的,F牌加粗22MM扭杆,原装21MM平衡杆(保持原车高度)。如果小毕后面全用24MM杆用就最 ...

木有啊~·你这个比我清楚~·

毕加索这种,,外加防倾杆是有可能的~·

包括前杠其实也可以改造的~起码用上优力胶的胶套,就会好不少的!

PICASSO 发表于 2013-4-2 01:40

fissa 发表于 2013-4-2 00:47 static/image/common/back.gif
木有啊~·你这个比我清楚~·

毕加索这种,,外加防倾杆是有可能的~·


确实小毕的结构很不同,我当初能在F大您这找到22MM扭杆已经是幸运了。gochinway52;) 如果是外加防倾杆,按照你楼上的解答,原装21MM平衡杆外加防倾杆21MM,那岂不是21+21=42MM粗?

fissa 发表于 2013-4-2 01:47

PICASSO 发表于 2013-4-2 01:40 static/image/common/back.gif
确实小毕的结构很不同,我当初能在F大您这找到22MM扭杆已经是幸运了。 如果是外加防倾杆, ...

gochinway06;) 后来很多人要都没有了~~~··

附加的话~·不用那么粗嘛~·比如15直径左右的,应为是辅助性的~··gochinway06;)

PICASSO 发表于 2013-4-2 01:58

fissa 发表于 2013-4-2 01:47 static/image/common/back.gif
后来很多人要都没有了~~~··

附加的话~·不用那么粗嘛~·比如15直径左右的,应为是辅 ...

前面改24MM防倾杆,后面原装21MM+附加15MM,后比前粗,那是倾向甩尾哦。

fissa 发表于 2013-4-2 02:06

PICASSO 发表于 2013-4-2 01:58 static/image/common/back.gif
前面改24MM防倾杆,后面原装21MM+附加15MM,后比前粗,那是倾向甩尾哦。

哪能简单这么累加的?虽然我也不会算~~但我是凭经验估算的~~可参考的就是whiteline的206后附加防倾杆~·

其实要研发的话~更重要的是装车不断的测试gochinway72;)

PICASSO 发表于 2013-4-2 02:09

fissa 发表于 2013-4-2 02:06 static/image/common/back.gif
哪能简单这么累加的?虽然我也不会算~~但我是凭经验估算的~~可参考的就是whiteline的206后附加防倾杆~·
...

这可是要像车队那样,具备研发力哦。

fissa 发表于 2013-4-2 02:22

PICASSO 发表于 2013-4-2 02:09 static/image/common/back.gif
这可是要像车队那样,具备研发力哦。

gochinway06;) 其实·~这也不是那么难的~··我们的要求还没有那么精准~·宁可保守些~~·车队就比较极限~所以调校很激进,也更明感~·

PICASSO 发表于 2013-4-2 08:50

fissa 发表于 2013-4-2 02:22 static/image/common/back.gif
其实·~这也不是那么难的~··我们的要求还没有那么精准~·宁可保守些~~·车队就比较极限 ...

有没图看?gochinway52;)

KENSON3762 发表于 2013-4-2 09:00

fissa 发表于 2013-4-1 15:31 static/image/common/back.gif
毕加索的和这个不一样~·

有没有毕加索合适安装的?

fissa 发表于 2013-4-2 11:50

KENSON3762 发表于 2013-4-2 09:00 static/image/common/back.gif
有没有毕加索合适安装的?

目前没有啊~··gochinway06;)
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查看完整版本: 这个后扭力梁的改装防倾杆,一样是可以移植到307世嘉车上的


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