升级轮胎——★普利斯通轮胎potenza-adrenalin RE001 装车作业★
本帖最后由 _flying_ 于 2009-2-19 12:32 编辑_Flying_原创，转载请注明
国内轮胎资料不多，既然收集了一些资料；也最终决定换了这款胎，就动手写一些感受吧
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自打想换轮胎开始，原本要换Goodyear的F1的。因为看了很多人的测试报告，包括泡饭老大发的亲身体会，觉得F1很不错：排水好，抓地力强，单导向，花纹漂亮，获得过一次欧洲轮胎测试的第一名。缺点：噪音大，我个人无所谓的。
可是，等我想换得时候，发现固特异F1只有06年的胎，橡胶都放了两年多了，虽然销售说没问题，但不爽。
于是，开始比较其他的品牌，米其林PP2是一个很好的选择，而且标致车子，换得人比较多。。。。。。看了不少台湾车友的测试报告，他们也在PP2和F1之间犹豫。然后有人推荐RE001，
就去了解普利斯通网站看了下，找到了potenza-adrenalin RE001，以及为这个型号独立做的网站：http://www.potenza-adrenalin.com/
里面有关于这款轮胎的很多介绍（进入繁体版本看），尤其是其中performance里面的对比测试录像打动了我。
说实话，国内对车子的了解还不多，更不要说是轮胎（不少人觉得轮胎是无需关心的，等到报废了再说），资料少得可怜。 我的测试报告，俺不是车手，第一次升级轮胎，就从普通用户角度来说吧：
先看看外观——
PONTENZA系列（改装车用Bridgestone基本就这个系列）
为小狮子定的型号：195/55/R15, W速度级
不对称花纹设计（注意安装的时候有外，内面）
日本生产 ， 08年19周
摸一摸，韧性很好的橡胶。。。
闻一闻，橡胶味，不是香蕉味。。。
安装：
用的307原厂的轮箍，虽然重了些，但是比较稳定可靠，配206也还能凑合看看。
充气：
这款胎最高胎压3.5，小狮子还是按照2.3来。
装车后外观效果：
明显的变化，以前14寸锦湖胎前轮会被压得鼓起（发动机仓比较重），
现在换15寸，扁平比加大，前轮的变形减少，基本和后轮一样。
用轮胎笔描了一下后的效果
花纹特写：
不错,不错~
欢迎来自上标会的新同学~ 调试好，OK，开出去试车：
-高转速起步，啸叫一声，马上窜出去，抓地力比之前的要好很多。
-高速空档试一个急煞，我以前也一直在那里测试，ABS出来晚一些，叫一声马上停住
195/55/R15的轮胎，与地面接触面积加大，以上两点改善在情理之中。
-上高架，高速稳定性测试，因为新胎，不敢开太快，80-100测试，明显的感觉是车子更稳，方向指向性非常好，方向盘居中归位也要好很多，100KM/H，车子是吸在地面上；
-原来我最担心的两点，一个是换了15寸起步会差，动力减少。第二个，扁平比加大，会导致轮胎的减震效果没有以前好。
事实证明，我的两点担心多虑了。
首先，起步感觉一样，没有明显动力减少的迹象，至少我感觉不到。
其次，遇到颠簸，轮胎减震效果更好了，过滤了不需要的反馈。现在过坎的时候，感觉车子是抓在地上了，不是以前14寸的时候一跳一跳的；以前一直说206避震不好的，其实，更多应该是归咎于206的轮胎不好！！！
油耗，以后看，轮毂加重，应该会提高。 8# czww
谢谢~昨天刚来，这里很不错 一个认真的作业~