整备质量轻129kg，百米加速快0.71秒；综和油耗省油2.2升
雪铁龙C4L 和标致3008，都是163匹THP发动机，都是爱信6AT的变速箱，相同的悬挂形式（调教、几何数据不同）C4 L 轮胎是米其林的primacy lc 博悦，尺寸为215/50 R17；3008 轮胎是米其林的primacy lc 博悦，尺寸为225/50 R17（3008略微不利）
这辆车加速等性能一概说明一些问题咯~·gochinway06；）
注：一下数据皆为汽车之家的测试数据，谢谢！ 0~100的加速数据，C4 L快了0.71秒，相信较高的车身和宽一点的胎对3008的加速有所拖累，但影响应该是微乎其微，不会超过0.1秒吧~·可见车重对加速的影响还是非常大的。 油耗，是综合路段的驾驶油耗~~这个有太大的可变性，不同的人不同的路段不同的油等等~·结果都可能不一样~
但油耗差异达到了综和油耗省油2.2升，占到C4L油耗的25.88%，这也足以说明问题啦！gochinway06；） 一开始唯一让我费解的是刹车制动距离，按3008的车重和更高的中心，制动距离3008绝对是应该处于绝对的劣势，但实测结果实在是让大家大吃一斤！gochinway48；） fissa 发表于 2013-3-10 15:29 static/image/common/back.gif
一开始唯一让我费解的是刹车制动距离，按3008的车重和更高的中心，制动距离3008绝对是应该处于绝对的劣势， ...
想遍二者之间可能的差异或调教，都可能对3008不利~·唯一可能的是ABS电脑的调教不同~·但这种可能应该是微乎其微~
最后我发现起决定作用的是轮胎的宽度！
C4 L 轮胎是米其林的primacy lc 博悦，尺寸为215/50 R17；
3008 轮胎是米其林的primacy lc 博悦，尺寸为225/50 R17
也就是说更宽的胎宽获得的更好的抓地，让3008获得了这1.07米的刹车优势！
考虑到3008拥有额外的129kg的重量，所以实际上提升胎宽和抓地力，刹车性能提升应该远不止于这1.07米的优势
可以大胆推测如果C4 L也配上225/50 R17同类型的米其林的primacy lc 博悦轮胎，刹车距离绝对会小于38.51米！
从中大家可以看到加大轮胎的利弊！gochinway72；） 顺便看看该网站实测的同类车型的加速成绩~~· 希望这种对比对大家的改装有一定的启示作用gochinway06；） 从最后一张图来看C4L也就那么回事啊，不像PK视频里那么牛掰呵呵 慢点ZX 发表于 2013-3-10 15:47 static/image/common/back.gif
从最后一张图来看C4L也就那么回事啊，不像PK视频里那么牛掰呵呵
当然`~~`就是个家用车，非要去PKgochinway06；） fissa 发表于 2013-3-10 15:50 static/image/common/back.gif
当然`~~`就是个家用车，非要去PK
可是视频里真是什么奔驰，宝马，奥迪等等等等的，带T不带T的都让C4L给秒了，就是摆擂台PK01的那个。。。。我们就当是雪铁龙这次营销做的比较成功好了
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