fissa 发表于 2013-3-4 18:54 static/image/common/back.gif
内外兼修~~我一贯的原则啊~·只不过我的外观都不是那种张扬或粗糙的而已啊~···哈哈哈！
正面这个视角顺眼多了嘛
kraftwerk0688 发表于 2013-3-4 22:40 static/image/common/back.gif
应该适当抬高点车头，那个保险杠就能凸显出来了，否则车头看上去更尖，跟车身的饱满不协调。
就是不想那个保险杆吐出来！
king0404 发表于 2013-3-4 22:50 static/image/common/back.gif
正面这个视角顺眼多了嘛
嗯~·也就是正面比较好·~·侧面，要是有套对应的头唇，应该也不错~·
fissa 发表于 2013-3-4 22:51 static/image/common/back.gif
就是不想那个保险杆吐出来！
F大，你发现吗，307CC的前轮到轮弧的距离明显比后轮大，除了307CC的前挡比两厢307倾斜幅度稍大一点外，抬高车头能使车头看上去饱满一些。
kraftwerk0688 发表于 2013-3-4 22:54 static/image/common/back.gif
F大，你发现吗，307CC的前轮到轮弧的距离明显比后轮大，除了307CC的前挡比两厢307倾斜幅度稍大一点外，抬 ...
几乎所有的车前轮拱都大一点~毕竟要转向的··
CC车A柱斜是有防滚的意味在里面，里面有钢管的~
我的倾斜度是大一点，但现在很难调出来，待调，着我一点不急
我也不想完全调平~gochinway52；）
fissa 发表于 2013-3-4 23:01 static/image/common/back.gif
几乎所有的车前轮拱都大一点~毕竟要转向的··
CC车A柱斜是有防滚的意味在里面，里面有钢管的~
还是F大对车身结构研究得透啊，学习了gochinway09；）
kraftwerk0688 发表于 2013-3-4 22:40 static/image/common/back.gif
应该适当抬高点车头，那个保险杠就能凸显出来了，否则车头看上去更尖，跟车身的饱满不协调。
我还有个幻想~·前面减轻近30kg，车头是不是会升个几毫米？gochinway06；）
kraftwerk0688 发表于 2013-3-4 23:17 static/image/common/back.gif
还是F大对车身结构研究得透啊，学习了
gochinway42；）
fissa 发表于 2013-3-4 23:18 static/image/common/back.gif
我还有个幻想~·前面减轻近30kg，车头是不是会升个几毫米？
30KG，哪里去减，机盖和发动机下护板都换成碳纤维的，三角臂换成铝合金的，水箱也换成轻质的gochinway06；）
fissa 发表于 2013-3-4 23:18 static/image/common/back.gif
我还有个幻想~·前面减轻近30kg，车头是不是会升个几毫米？
还有就是前面加弹簧缓冲胶，这个估计你不会去弄的，效果立马1厘米，但是路感缺失