248 or 256 ? 降龙十八掌VS如来神掌

5000转换档 发表于 2013-3-2 23:39

车辆基础状态:国产东标206 1.6 手动.

改装程度:原厂齿轮比+变速箱加固, ,15轻量轮毂+RSR 半热轮胎.MONROE 运动避震,车身部分偷轻.

SAXO VTS歧管+12.2高压缩比锻造活塞+全段进排气+~~ ECU精密调教.

+???凸轮轴(下面我们将对比测试248与256的驾驶感受以及成绩对比,给大家一个理性选择的参考)

248的凸轮车主已经安装一年有余,特性在前中段基本类似原厂凸轮,而从4000转到6500转,有着更高昂的特性, 日常驾驶随叫随到.

老玉米地测试248成绩:0-100KM/H加速时间, 7.61s, 0-400米加速测试成绩: 15.70s,80-130KM/H加速成绩: 6.92s
说实话, 虽然是自己调教的车辆, 但这个80-130KM/H的成绩着实让我一惊,248也能有如此威力??

这个车此时的状态,绝对是山药兄弟所说的买菜打怪甚至可以K 小BOSS的正宗小钢炮.相信这个配置, 更加适合大部分的性能爱好者,而这个成绩,早已超越了很多市售2.0甚至2.5的车型. 难能可贵的是, 还拥有近乎原厂平顺性和加速线性,.

然而,DIYY兄弟却有着天生对速度和赛道的强烈执着,于是256凸轮的测试成为可能.

2小时的安装与多次枯燥的细节调教后,256的特性已然显现,虽然日常驾驶在低转速区略有迟缓,怠速也比248要更加抖动一些, 但是5000~7000的癫狂却是令赛车迷欣喜的.

驱车40KM, 再次来到同样的路段老玉米地.设置P-BOX, 一镜到底, 让大家可以看到每一项P-BOX设置, 可以看到水平的路面,可以看到随着凌厉起步后飞快变化的GPS数字.

成绩出炉:0-100KM/H加速: 7.35s,0-400m加速: 15.4s,80-130KM/H加速时间: 6.62s至此, 一部可以叫板 CLIO RS,MINI COOPER S 一干超赞原厂小钢炮的~~ 版206 诞生了.

bet008 发表于 2013-3-3 00:17

{:4_677:}

三只猫 发表于 2013-3-3 00:45

{:4_670:}

改装发表于 2013-3-3 01:19

5000老大调试速度越来越快了gochinway39；）

胖大米 发表于 2013-3-3 01:23

gochinway70；）gochinway70；）gochinway70；）

老衰发表于 2013-3-3 01:28

太厉害了！！！！！gochinway39；）

傑资发表于 2013-3-3 04:46

强悍..................

duanxin 发表于 2013-3-3 07:38

gochinway34；）

小邱mt-boy 发表于 2013-3-4 21:13

gochinway34；）这样算起来成本不高，牛逼的调教

rtamzd 发表于 2013-3-27 21:50

这是天津小绿的车吗？

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