改装 发表于 2013-2-24 11:02

2.4升四缸发动机和2.4升六缸发动机哪个提速快

别的配置都一样前提下,2.4升四缸发动机和2.4升六缸发动机哪个提速快,各有啥优缺点?

arion 发表于 2013-2-24 12:46

肯定后者功率大,扭矩大;气门多,单位时间总进气截面大,缸数多,单位时间功率密度大;长度后者会长一点,高度前者高一点,重量后者大一点

改装 发表于 2013-2-24 13:09

arion 发表于 2013-2-24 12:46肯定后者功率大,扭矩大;气门多,单位时间总进气截面大,缸数多,单位时间功率密度大;长度后者会长一点, ...

发动机不管几个缸,都是单缸输出动力的,前者单缸容量0.6升,后者单缸0.4升·这样一比较的话,感觉前者提速快·我觉得前者靠扭力后者靠频率·不过又觉得频率快的提速也不慢·这咋确定谁最优·

arion 发表于 2013-2-24 13:33

你自己算工作角度,720度里面几个缸工作;另外,就是总的气门面积;按你的说法F1的1.5L V12还不如用1.5L L4

C_sports 发表于 2013-2-24 14:22

4缸吵得要死,6缸又有动力又安静

改装 发表于 2013-2-24 14:30

arion 发表于 2013-2-24 13:33你自己算工作角度,720度里面几个缸工作;另外,就是总的气门面积;按你的说法F1的1.5L V12还不如用1.5L L4

看来单缸扭力大不如单缸频率快的提速效果好·

arion 发表于 2013-2-24 14:45

改装 发表于 2013-2-24 14:30 static/image/common/back.gif
看来单缸扭力大不如单缸频率快的提速效果好·

还有一个概念就是工作角度,平面曲轴改十字曲轴,马力和扭力都会提升

小塘神马 发表于 2013-2-24 15:18

提速快我觉得还要看车重和变速箱

dodo10901 发表于 2013-2-24 16:57

arion 发表于 2013-2-24 12:46 static/image/common/back.gif
肯定后者功率大,扭矩大;气门多,单位时间总进气截面大,缸数多,单位时间功率密度大;长度后者会长一点, ...

长理论知识了

傑资 发表于 2013-2-24 20:24

学习中
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