春天的喜悦 发表于 2013-2-23 00:05

kraftwerk0688 发表于 2013-2-23 00:02 static/image/common/back.gif
我是准备试一下,火花塞的作用不容小觑

这个偶知道,偶只想知道和偶现在用的电装IK20有啥子区别而已。gochinway44;)

kraftwerk0688 发表于 2013-2-23 00:08

春天的喜悦 发表于 2013-2-23 00:05 static/image/common/back.gif
这个偶知道,偶只想知道和偶现在用的电装IK20有啥子区别而已。

电装没用过,目前再用NGK的铱铂金。看这个双头的构造,性能不会差。

春天的喜悦 发表于 2013-2-23 13:17

kraftwerk0688 发表于 2013-2-23 00:08 static/image/common/back.gif
电装没用过,目前再用NGK的铱铂金。看这个双头的构造,性能不会差。

NGK我过去用过一次,感觉加速不如电装的IK20,但是听说耐久度会比电装好些。

kraftwerk0688 发表于 2013-2-23 13:24

春天的喜悦 发表于 2013-2-23 13:17 static/image/common/back.gif
NGK我过去用过一次,感觉加速不如电装的IK20,但是听说耐久度会比电装好些。

其实火花塞最明显的作用是在大马力车上,但也是百公里0点几秒的提升。一般家用车,能感觉到一点提速的快感就行了,更多是心理作用,这个没有换酯类机油来得明显。但打火得声音的确顺了

hanshuman 发表于 2013-2-23 14:07

针形电极寿命没平口的寿命长,更换火花塞貌似要参考发动机压缩比

春天的喜悦 发表于 2013-2-23 14:18

kraftwerk0688 发表于 2013-2-23 13:24 static/image/common/back.gif
其实火花塞最明显的作用是在大马力车上,但也是百公里0点几秒的提升。一般家用车,能感觉到一点提速的快 ...

就我那自动挡的富康,现在在怎么改都是提升一点明显的提速感,但是点火确实好点很多这个是真的。gochinway06;)

kraftwerk0688 发表于 2013-2-23 22:11

春天的喜悦 发表于 2013-2-23 14:18 static/image/common/back.gif
就我那自动挡的富康,现在在怎么改都是提升一点明显的提速感,但是点火确实好点很多这个是真的。gochinwa ...

点火的时间明显短,比原厂的冠军和益康好不少。

w2501526 发表于 2013-2-23 22:15

NGK的寿命没有那么多 我用的双铂金的4万公里就不行了bosch的相对耐用点

性能越好的 越不耐用

春天的喜悦 发表于 2013-2-23 22:59

w2501526 发表于 2013-2-23 22:15 static/image/common/back.gif
NGK的寿命没有那么多 我用的双铂金的4万公里就不行了bosch的相对耐用点

性能越好的 越不耐用

4万公里还嫌不够???gochinway06;)

春天的喜悦 发表于 2013-2-23 23:00

kraftwerk0688 发表于 2013-2-23 22:11 static/image/common/back.gif
点火的时间明显短,比原厂的冠军和益康好不少。

那要是和那些火花塞比较那是肯定的,就是不知道和铱金的电装IK20比较怎么样了?gochinway06;)
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查看完整版本: 这个火花塞如何?


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