请问下35周年纪念多重呢,初次看挺丑的,越看越顺眼
圈很漂亮轮距加宽了还是装垫片的?
全车的镀铬件俗到家了！
brybobolink 发表于 2013-2-12 21:54 static/image/common/back.gif
外国牌照？ 这个后杠真难看 就像一个开裆裤 哈哈不过上面的尾翼还是很赞的 下面那个尾翼有点意思 但是真有 ...
分明是裤衩。。。。。。。。。。{:4_656:}
大灯上面难道是传说中的灯罩
maxfree_gz 发表于 2013-2-12 21:34 static/image/common/back.gif
最简单的，就是上4to5的转接。
否则，要用原厂的话，前面要换半轴，后面估计全套刹车什么的都要换。而且 ...
四孔不可能靠转矩垫片转成五孔的，用画图软件比划一下就知道了，4X108无论转哪一款5孔，都有两个孔是重叠或干涉到的，无法完全避开。
但我有想过一个相对简单的4X108转5X108方法。就是原4X108的轴头保留其中一个孔，其余个孔用螺杆扭上，切平。再在轴头上钻5X108其余的四个孔，这四个新孔与原来填平的三个孔刚好没有干涉到。以上纯属个人猜想，就是不知道这样轴头的强度有没有受到影响。
台湾“高山族”的小六？轮毂尺寸可以，样式不习惯！后面的“卫生巾”漂亮！
凌云禅寺……咋是欧洲车牌涅，见识了……
本帖最后由 isuka 于 2013-2-13 11:17 编辑
simonray 发表于 2013-2-13 09:00 static/image/common/back.gif
四孔不可能靠转矩垫片转成五孔的，用画图软件比划一下就知道了，4X108无论转哪一款5孔，都有两个孔是重叠 ...
LZ是否观察过双孔距4*114.3/5*114.3的轮毂，就是你说的那样，4孔和5孔有一个孔是共用的，也有几个孔离得很近，既然有这个范例，强度估计不是问题，不过铁质的Hub可能问题又复杂了，还有动平衡也需要搞下吧……（借用某宝上的店家图片，分别是17寸和16寸的）
simonray 发表于 2013-2-13 09:00 static/image/common/back.gif
四孔不可能靠转矩垫片转成五孔的，用画图软件比划一下就知道了，4X108无论转哪一款5孔，都有两个孔是重叠 ...
后轮呢？gochinway03；）