fissa 发表于 2013-2-1 01:02 static/image/common/back.gif
那你就把1979的尾牙买过来~~那个比你现在的要密一点点~~
再就是做轻量化吧。锻造圈和轻飞轮以及普利盘 ...
你的意思是上这个大尾牙虽说效果不如206 但还是有一定效果的？还有就是我上密齿的话更大尾牙也同样是效果有限？ 轻量化该做的都做了 轻飞轮和普里盘都在你这买了 电池也换成卷绕了 轮毂由于款式问题暂时处于妥协中 10Kg一个轮毂 备胎也早就卸下了
manson22 发表于 2013-2-1 01:16 static/image/common/back.gif
你的意思是上这个大尾牙虽说效果不如206 但还是有一定效果的？还有就是我上密齿的话更大尾牙也同样是效 ...
这套尾牙同样也是密齿~~
如果你换79这套，整体趋向密齿大概2%这样的幅度~·
如果再在这个密齿基础上套分档密齿，我怀疑会比较难开
3档到百？哈哈~~我没有算过~~
fissa 发表于 2013-2-1 01:21 static/image/common/back.gif
这套尾牙同样也是密齿~~
如果你换79这套，整体趋向密齿大概2%这样的幅度~·
如果再在这个密齿基础上套 ...
我说的是分别上大尾牙和分档密齿 提升的比例是否一样？一起上的话楼上也说了 非常难开 所以对于这两种途径哪种更有优势？当然 从性价比来说 1979这套密齿还是比较划算的 密齿还得重新购买套新的 将近3000 这样一来折腾成本高出2到3倍 效果差不多的话就不值得搞了 所以您的意见很关键哦
manson22 发表于 2013-2-1 01:39 static/image/common/back.gif
我说的是分别上大尾牙和分档密齿 提升的比例是否一样？一起上的话楼上也说了 非常难开 所以对于这两种途径 ...
不可能一样~~
你首先要明白你原装就是密齿尾牙了~换目前现有的密齿尾牙，提升微乎其微~
其次，你把PSA现有的每个档位出现的齿数分析下，你就能知道你能提升或减低多少了
这个问题不是说概括的疏密来说啦，需要齿比数据来分析啦~
基本上5个档（含1轴）有多个齿比组合，再以不同的尾牙齿比组合~就有不同的特性
你要是觉得现在的加速就欠一点点，那你就可以换78这套尾牙，搭配更小外径的轮胎就够了
如果你想比较大幅的前移发力点，那你就可以考虑上234分档密齿~大概就这样
fissa 发表于 2013-2-1 01:53 static/image/common/back.gif
不可能一样~~
你首先要明白你原装就是密齿尾牙了~换目前现有的密齿尾牙，提升微乎其微~
其次，你把PSA现 ...
嗯 专业到位 哈哈 这么说还是换234齿功效更大 看着这套大尾牙着实心动 可波箱这东西真折腾不起 耗时耗财 要改还是得改到位些 我再琢磨琢磨 感谢FD
manson22 发表于 2013-2-1 02:01 static/image/common/back.gif
嗯 专业到位 哈哈 这么说还是换234齿功效更大 看着这套大尾牙着实心动 可波箱这东西真折腾不起 耗时耗财...
早知道上次应该把那个老外的6.0尾牙拿下来的····哈哈gochinway07；）
fissa 发表于 2013-2-1 02:08 static/image/common/back.gif
早知道上次应该把那个老外的6.0尾牙拿下来的····哈哈
哇噻 还有6.0的尾牙 鲜见
manson22 发表于 2013-2-1 02:40 static/image/common/back.gif
哇噻 还有6.0的尾牙 鲜见
见过一次~~没拿下来~·我觉得太密了~
{:4_666:}
kknd兄终于可以动工了~