请教206的避震改装问题。
有开过C5或508的大侠吗?不知道能否把206的避震也改装成这样舒适的,并且带有一定韧性的避震呢。
虽然知道四轮独立悬挂也有关系。不过还是好奇能否把206也改成类似效果。 不用改 你原厂车上坐满人就有这个效果了 sundy_57 发表于 2013-1-29 11:58 static/image/common/back.gif
不用改 你原厂车上坐满人就有这个效果了
天天请人坐车啊?哈哈 超美赶英 发表于 2013-1-29 12:02 static/image/common/back.gif
天天请人坐车啊?哈哈
高级别的车子 车重 压得住避震 所以开起来舒服。206轻 ,你要改成那种效果,那车子没法载重了 本帖最后由 BlackGold 于 2013-1-29 13:22 编辑
轻量化同时并强化轮毂轮胎、刹车、悬挂关节、避震系统,大幅度减少簧下重量,适当扩宽轮距,是除了不载人载物的唯一解决途径。
配重还得均衡调整,没资金和专业工具投入,很难达到你的期望值。
只能相对接近运动中带点舒适,但运动在前。
对于家用,轻量化得代价也是非常大的,还是直接换车划算。 要舒服,换台大车啊。
超过1.5吨的,都会不错的。
C4L的悬挂就很舒服。 非簧载极致轻量化~~并对悬挂几何做相应的调教~~这个是比较高深的问题,可能一般改装店也为不做得出来~· sundy_57 发表于 2013-1-29 12:34 static/image/common/back.gif
高级别的车子 车重 压得住避震 所以开起来舒服。206轻 ,你要改成那种效果,那车子没法载重了
那为何他们做到压得住避震,还能满载呢。这个跟车重关系不大吧。
那就拿车轻的车来说吧,舒适的话,真不如开船般感觉的飞度 威驰阿。 BlackGold 发表于 2013-1-29 13:16 static/image/common/back.gif
轻量化同时并强化轮毂轮胎、刹车、悬挂关节、避震系统,大幅度减少簧下重量,适当扩宽轮距,是除了不载人载 ...
只看懂了 换车划算。gochinway06;) 超美赶英 发表于 2013-1-29 15:12 static/image/common/back.gif
只看懂了 换车划算。
所以 还是我说的比较通俗易懂,车上做满人 就是相对的增大了簧上与簧下的质量比。自然就舒服了gochinway03;)
如果你有钱 建议 做个全车隔音 ,要做的细致 全车都做,估计能增加几十斤~100斤的重量 ,然后换套轻量化的轮毂 适当的加宽一点轮距
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