kknd1979 发表于 2013-1-24 12:46

{:6_319:}首先恭喜你一只脚迈入了改装的无底洞,其次恭喜你认识了F打头的那个毒王。如果是原厂略想提升高转的话高流量的KN足够了,无非就是3,5千公里用点药水洗洗上点护理油,多用几次的话还比用原厂空滤成本低。如果高转想更爽一点就风箱了PP,KN69,CDA这些都不错,但就像楼上说的排气必须进行相应改装,而且我还要补充一点就是最好配合ECU的调校,要不然不会充分发挥这些进排气上改装毒品的功效。
改装就是双刃剑,根据自己的需要做好取舍,这个才是要点

可乐爸爸 发表于 2013-1-24 16:07

evseric 发表于 2013-1-24 12:13 static/image/common/back.gif
这样说吧,进气量的提升要与排气量成正比 ~ 你想提高进气量的前提,就是排气量增大了 ~ 如果你换了全段排 ...

解释的非常清楚!看来这确实是个系统工程,首尾都要考虑啊~~

可乐爸爸 发表于 2013-1-24 16:08

kknd1979 发表于 2013-1-24 12:46 static/image/common/back.gif
首先恭喜你一只脚迈入了改装的无底洞,其次恭喜你认识了F打头的那个毒王。如果是原厂略想提升高转 ...

首先谢谢,其次还是谢谢!哈哈
我准备先把进排气折腾了,再考虑ECU~~

APPLE 发表于 2013-1-27 11:53

果断PIPERCROSS。。。谁用谁知道。。
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查看完整版本: 【速道第一帖】307 1.6MT SIMOTA or UPSOAR风箱哪个更适合


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