B版说得很详细了，我想说的就是拆前避震的时候还是下了三角臂方便，我换第一套TOLODO套装的时候一开始也是没下三角臂，那店里的老板用撬棒撬了好久没下下来，我看了真心疼，后来还是下了三角臂后再拆下来的，三角臂不难拆，只是几颗螺丝的事情，拆左前避震的时候小心不要把半轴拉出来了，我就被拉坏了一个。调后扭力杆的话最好是三个人，在升降机上完成，你可以量数据（我是量了15厘米，下地差不多二指多，你的原厂后避震我倒不知道下地后多少了），让一个人把后摆臂往上推，还有一个人就是先把扭力杆对准位置，你量好后就让他们把扭力杆敲进去。平衡杆的话没他们想像地复杂，让要是他们没弄过，两边的螺丝下掉后从左过抽出来就行。本人文采不好，希望楼主看得懂也能帮到你。说得不对的地方请大家指正。
jason221 发表于 2013-1-6 22:16 static/image/common/back.gif
B版说得很详细了，我想说的就是拆前避震的时候还是下了三角臂方便，我换第一套TOLODO套装的时候一开始也是没 ...
平衡杆从左面抽出来是个什么意思？何为左？最好以油箱盖来个标准什么的！～
本帖最后由 jason221 于 2013-1-6 22:43 编辑
油箱盖在右边，所以从油箱盖对面抽出来。因为左面是插在一块东西（这个叫什么我不知道）上的，用原厂的就行。我原厂的敲不下来，后来是拿去用焊枪烤热了之后敲下来的（平衡杆图片借用双刃剑兄弟的图片）希望莫怪！！！
jason221 发表于 2013-1-6 22:40 static/image/common/back.gif
油箱盖在右边，所以从油箱盖对面抽出来。因为左面是插在一块东西（这个叫什么我不知道）上的，用原厂的就行 ...
扭力杆分不分左右？我不是说左右轮～这个两道圈的装上面管左臂～一道的装下面管右臂～单单杆子而言分不分左右？不知道您明白我的意思没？
我用的是F大牌的扭力杆，分左右的，两道的装上面管右摆臂，一道的装下面管左摆臂，第一次我一道圈和两道圈上下装反了，说是没问题，后来我还是调回来了！！
jason221 发表于 2013-1-6 22:56 static/image/common/back.gif
我用的是F大牌的扭力杆，分左右的，两道的装上面管右摆臂，一道的装下面管左摆臂，第一次我一道圈和两道圈上 ...
看来你还没明白我的意思！～我不是说杆子的上下之分～或称之为一道杠两道杠之分～我在说每一根杆子装的时候是不是还分左右？比如带杠杠的在左面还是不带杠杠的在左面？我的语言能力很弱！～现在能明白我说的吗？还有平衡杆分不分左右？
jason221 发表于 2013-1-6 22:56 static/image/common/back.gif
我用的是F大牌的扭力杆，分左右的，两道的装上面管右摆臂，一道的装下面管左摆臂，第一次我一道圈和两道圈上 ...
哦对！～这么说你应该明白！～比如两道的装在上面时还分不分左右了？平衡杆分不分？
平衡杆和扭力杆都分左右的，左右调过来的话装不进去的。只要先试下就清楚了，没那么复杂
lwgylwgy555 发表于 2013-1-6 23:03 static/image/common/back.gif
看来你还没明白我的意思！～我不是说杆子的上下之分～或称之为一道杠两道杠之分～我在说每一根杆子装的时 ...
白圈的在左边，你可以去看下我的贴子，http://www.chinway.com.cn/thread-60373-1-1.html这贴里的图片就是我说的之前装反的，调整之后两道就在上边一道在下面了，而且白圈都在左边了。
jason221 发表于 2013-1-6 23:11 static/image/common/back.gif
平衡杆和扭力杆都分左右的，左右调过来的话装不进去的。只要先试下就清楚了，没那么复杂
好的！～谢谢