奇兵富康
发表于 2009-2-14 18:47
正常应该是下密的!但我也见过有人装的是上密的!
正常原理应该是下密的,因为下密车在经过轻微颠簸的路面时弹跳感没有那么厉害!密的那端伸舒距离没有疏的哪端大!还有一个就是保持弹簧不会掉托!!
蜕变 发表于 2009-2-13 09:37 PM http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
确实是下密~~
奇兵富康
发表于 2009-2-14 18:48
小马, 你上密装上过街减速带和吭凹路看看,就知道了
再装回来下密, 效果两重天~
下密是正确安装方法~gochinway52;)
明日赛车手
发表于 2009-2-14 19:03
说个歪的:马特为等的字的正反好像能说明一些问题~~~gochinway05;)
fissa 发表于 2009-2-14 12:09 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
如果根据字的反正,H&R是上密下疏的
warbb358
发表于 2009-2-14 21:28
上密!减少非簧载重量!和悬挂偷轻是一个道理!目的是增加避震的反应灵敏度!
愤怒的小马
发表于 2009-2-14 22:38
现在还是回答的比较复杂!一种是理论派的,一种是实践派的!
tianruowuqing
发表于 2009-2-14 22:40
你自己试下就好拉
fissa
发表于 2009-2-15 00:03
左上密,右下密~~我就这么干过!小工失误~~~跑着也不偏~~~就这么定啦!gochinway04;)
sempron940
发表于 2009-2-15 00:51
左上密,右下密~~我就这么干过!小工失误~~~跑着也不偏~~~就这么定啦!gochinway04;)
fissa 发表于 2009-2-15 00:03 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
看看。。还说我是起哄的。。有DX站出来了吧gochinway05;)
fissa
发表于 2009-2-15 01:27
gochinway03;)数嫩蹦得快~~哈哈哈
愤怒的小马
发表于 2009-2-15 08:49
看来有3种装法了!!上密的。下密的。 一边上密,一边下密的!
谁要发明第四种装法我给加米!!!