奇兵富康 发表于 2009-2-14 18:47

正常应该是下密的!但我也见过有人装的是上密的!
正常原理应该是下密的,因为下密车在经过轻微颠簸的路面时弹跳感没有那么厉害!密的那端伸舒距离没有疏的哪端大!还有一个就是保持弹簧不会掉托!!
蜕变 发表于 2009-2-13 09:37 PM http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


确实是下密~~

奇兵富康 发表于 2009-2-14 18:48

小马, 你上密装上过街减速带和吭凹路看看,就知道了

再装回来下密, 效果两重天~

下密是正确安装方法~gochinway52;)

明日赛车手 发表于 2009-2-14 19:03


说个歪的:马特为等的字的正反好像能说明一些问题~~~gochinway05;)
fissa 发表于 2009-2-14 12:09 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
如果根据字的反正,H&R是上密下疏的

warbb358 发表于 2009-2-14 21:28

上密!减少非簧载重量!和悬挂偷轻是一个道理!目的是增加避震的反应灵敏度!

愤怒的小马 发表于 2009-2-14 22:38

现在还是回答的比较复杂!一种是理论派的,一种是实践派的!

tianruowuqing 发表于 2009-2-14 22:40

你自己试下就好拉

fissa 发表于 2009-2-15 00:03

左上密,右下密~~我就这么干过!小工失误~~~跑着也不偏~~~就这么定啦!gochinway04;)

sempron940 发表于 2009-2-15 00:51

左上密,右下密~~我就这么干过!小工失误~~~跑着也不偏~~~就这么定啦!gochinway04;)
fissa 发表于 2009-2-15 00:03 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

看看。。还说我是起哄的。。有DX站出来了吧gochinway05;)

fissa 发表于 2009-2-15 01:27

gochinway03;)数嫩蹦得快~~哈哈哈

愤怒的小马 发表于 2009-2-15 08:49

看来有3种装法了!!上密的。下密的。 一边上密,一边下密的!

谁要发明第四种装法我给加米!!!
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查看完整版本: 更新题目:讨论短簧上密下疏,还是上疏下密的问题


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