BlackGold 发表于 2013-9-26 20:24

枪手与国王 发表于 2012-12-23 12:32
送个胎

又仔细看了一遍,吓尿了…{:4_648:}
的确很快,熟悉道路。

顺便请教下,上山的转速和档位,还有下山的转速和档位,控制在什么区间比较合适,按视频中的速度的话?

BlackGold 发表于 2013-9-26 20:28

如果换套好轮胎,估计可以更快更安全。

枪手与国王 发表于 2013-9-26 21:43

BlackGold 发表于 2013-9-26 20:24
又仔细看了一遍,吓尿了…
的确很快,熟悉道路。



平常时不时要经过,但谈不上对道路有多熟悉,只是在跑之前转悠了两圈,找出一些重点的地方,毕竟平时的龟行与激进的去跑不一样,然后就是在控制范围内去跑了。。。首选要确保安全,控制好节奏和速度,上山基本就二、三档,转速3500-5500之间吧,下山回来有几个地方进了四档(其实三档也完全够了,注意是不想特意把转速拉那么高),根据道路情况选择档位和速度(例如低档位高转速和高档位低转速都能过的情况下,就要看进出弯的情况以及出弯后的加速距离),没降档的弯道都是顶着油过的(左脚刹车嘛)。如果单纯的看时间,轮胎、刹车、动力加强后,在没有对头车且占道切线的情况下,跑上十多个来回,估计至少能快15-20秒。。。   安全~安全才是最重要的,即便是偶尔玩玩也至少要留两层余量,才能体验到操控的节奏和乐趣。。。   另外:如果自己想玩 最好找比较熟悉的路段,做个简单的路书,找出重要的地方(如飞跳、急弯、高速弯……),然后慢慢追加速度,档位和转速视情况而定,保持在车辆发动机的最佳出力区域就够了,不要刻意去追求高转速,追求档位的尾速,追求换档后转速下降后是否还有足够的出力段,毕竟不是跑场地,弯道都是固定的,一段山路跑下来能最少的换档,最少的制动次数和制动持续时间及合适的线路就够了。。。gochinway52;) gochinway52;)

gotest 发表于 2013-11-22 14:51

技术不错,用原装的锦湖轮胎竟然过弯没听到胎叫,真是奇迹啊!

枪手与国王 发表于 2013-11-25 22:57

gotest 发表于 2013-11-22 14:51
技术不错,用原装的锦湖轮胎竟然过弯没听到胎叫,真是奇迹啊!

响胎不一定快,轻微打滑还是不少。。。

GTFrank 发表于 2013-11-26 13:13

说实话这条路可不适合这么开。

869569155 发表于 2013-11-26 13:47

有点牛{:4_652:}

枪手与国王 发表于 2013-12-5 20:43

GTFrank 发表于 2013-11-26 13:13
说实话这条路可不适合这么开。

这种路就应该这么玩~~~~
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查看完整版本: 头文字……K——富康首测山路


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