厦门BOBO 发表于 2012-12-19 23:46 static/image/common/back.gif
兄弟，原车的扭力 杆真的可以降到两指吗？可以的话我就不用换扭力杆了，最近没米啊，但是你要确定哦，在此 ...
不要想了,原车杆子根本没法降那么多,趁早换了杆子吧.20MM的RC杆子降到这高度上两个人限位胶就顶托盘上了,根本没法开.
鲜虾鱼板面 发表于 2012-12-21 17:06 static/image/common/back.gif
不要想了,原车杆子根本没法降那么多,趁早换了杆子吧.20MM的RC杆子降到这高度上两个人限位胶就顶托盘上了, ...
那要换22的
厦门BOBO 发表于 2012-12-22 19:00 static/image/common/back.gif
那要换22的
嗯,想降得比较低,又要拉人还是22的吧,20的至少要三指才有保障.
不好收啊
3指最低可以啦，再低就塌了…其实后座坐一个微胖界人士也能压塌…
BlackGold 发表于 2012-12-22 19:31 static/image/common/back.gif
3指最低可以啦，再低就塌了…其实后座坐一个微胖界人士也能压塌…
那还是收两根杆吧，后面有时候坐三个人
BlackGold 发表于 2012-12-22 19:31 static/image/common/back.gif
3指最低可以啦，再低就塌了…其实后座坐一个微胖界人士也能压塌…
对了，问一下兄弟，我改完避震（沃格兰运动套装）也没觉得超控有什么明显变化，过弯还是会倾斜，是不是还要加装什么防倾杆什么的啊，井字架有什么用啊
BlackGold 发表于 2012-12-22 19:31 static/image/common/back.gif
3指最低可以啦，再低就塌了…其实后座坐一个微胖界人士也能压塌…
对了，问一下兄弟，我改完避震（沃格兰运动套装）也没觉得超控有什么明显变化，过弯还是会倾斜，是不是还要加装什么防倾杆什么的啊，井字架有什么用啊
本帖最后由 BlackGold 于 2012-12-22 22:08 编辑
厦门BOBO 发表于 2012-12-22 19:53 static/image/common/back.gif
对了，问一下兄弟，我改完避震（沃格兰运动套装）也没觉得超控有什么明显变化，过弯还是会倾斜，是不是还 ...
说明是舒适性套装，但侧倾一般都比原厂支撑强，弯道和变线都会敏捷一些，你的后防倾和扭杆也未加强是个间接原因。
侧倾小需要弹簧的支撑力强，相应的避震阻尼也得跟上，轮胎也得跟上。前驱车防倾杆不用刻意强化，井字架类的属于车身补强产品，抗车身扭曲变形用的，与防倾无直接关系。
建议你补习下…新手上路区有很多介绍。
BlackGold 发表于 2012-12-22 22:06 static/image/common/back.gif
说明是舒适性套装，但侧倾一般都比原厂支撑强，弯道和变线都会敏捷一些，你的后防倾和扭杆也未加强是个 ...
谢谢老兄了gochinway52；）